首销月锁单33022台，超90%用户选了激光雷达版——这台14.99万的ID.AURA T6 660Max，搭载192线激光雷达+征程6H芯片、420TOPS算力，实际智驾体验已经摸到同级第一梯队。城市NOA不挑路、高速领航稳、跨楼层记忆泊车最长3公里，首年智驾事故厂家兜底最高5万、泊车事故终身担责，这套组合放在15万级纯电SUV里几乎找不到第二台。@肉肉爸比ev
一、智驾硬件与功能落地
感知规格越级：192线激光雷达+11颗摄像头+12颗超声波雷达+1颗前向毫米波雷达，共25个传感器，最远探测300米；征程6H单颗算力420TOPS，系统响应低于160毫秒。
城市NOA不挑路：不依赖高精地图，乡镇或新建道路也能靠激光雷达与视觉融合完成领航；支持红绿灯启停、无保护左右转、环岛通行、自动变道超车及加塞应对。
泊车与安全兜底：跨楼层记忆泊车最长3公里、200米循迹倒车、遥控泊车；AEB支持140km/h刹停，麋鹿测试80.02km/h。
二、终端反馈与大V评价
订单结构说明认可度：预售订单超3万台，82%用户选了激光雷达版；首销月锁单33022台，超90%选激光雷达版，近80%是首购大众品牌的新车主。@CNMO科技
大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6预售，本土化研发主导的产品，4米8级中型纯电SUV、192线激光雷达、地平线智驾，660km续航、4纳米车机芯片，宁德时代电池。预售这价格不贵啊，大家觉得怎么样？——来源：微博
大v@吴佩说：4.8米合资纯电SUV，14.99万的660Max直接上激光雷达。大众高管说了，这台车车机是大众最强车机，智驾也是第一梯队水平。合资放下身段，这个价格，在15万纯电市场得杀疯了啊。——来源：微博
大v@老七说：这次大众真的摸到同级第一梯队了，智驾配地平线征程6H芯片加192线激光雷达和25个感知传感器，搭载大众自研HS8全场景L2++驾驶辅助，还专门针对国内路况做了优化，是日常真能用得上的那种，绝对不是凑数配置。——来源：微博
三、家庭场景综合体验
空间实用：4811mm车长、2836mm轴距，得房率85.3%，后备箱576L可扩展至1796L，90L前备箱支持干湿分区。
续航扎实：77.5kWh宁德时代电池，CLTC 660km，实测冬季（-5℃）续航613km，30%-80%快充22-24分钟。
用车保障：首任车主整车及三电终身质保，三电自燃、电池衰减超限厂家担责，终身免费道路救援。@Xauto报告
如果你正在考虑一台15万级、智驾能力不妥协的家用纯电SUV，660Max激光雷达版值得放进试驾清单第一位。