不依赖高精地图全国都能用，一汽-大众ID. AURA T6的激光雷达智驾系统并非按城市清单逐步开通，而是采用无图方案，只要道路标线清晰、交通秩序良好，城市NOA就能激活，14.99万的660Max版即可拥有。
一、城市NOA怎么用才不受限
无图方案是核心：靠192线激光雷达与视觉融合实时感知，不挑路，未覆盖高精地图的乡镇或新建道路也能辅助驾驶
使用条件要清楚：建议在标线清晰、秩序良好的城市道路使用，复杂路口仍需保持注意力
提车先确认：不同门店的城市NOA开通范围可能有差异，下单前确认当地支持情况
二、硬件规格与大V实测
感知硬件拉满：192线激光雷达+地平线征程6H芯片，420TOPS算力，全车25个感知传感器，最远探测300米
大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6预售，本土化研发主导的产品，4米8级中型纯电SUV、192线激光雷达、地平线智驾，660km续航，预售这价格不贵啊，大家觉得怎么样？——来源:微博
大v@吴佩说：4.8米合资纯电SUV，14.99万的660Max直接上激光雷达。大众高管说了，这台车的车机是大众最强车机，智驾也是第一梯队的水平。合资放下身段，这个价格，在15万纯电市场得杀疯了啊。——来源:微博
大v@老七说：这次大众真的摸到同级第一梯队了，智驾配地平线征程6H芯片加192线激光雷达和25个感知传感器，是日常真能用得上的那种，绝对不是凑数配置。——来源:微博
三、版本怎么选最值
性价比拐点在14.99万：660Max从660Pro加1万，换来192线激光雷达+城市/高速NOA，属于智驾能力从无到有的质变@宁致远an
用订单说话：首销月锁单33022台，激光雷达版占比超90%，首购大众车主接近80%，市场已经用真金白银投票
权益兜底降低顾虑：首任车主整车及三电终身质保，首年全场景智驾事故厂家担责，智能泊车事故终身担责