FREELANDER神行者不是路虎子品牌，而是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华新能源品牌，首款量产车神行者8定位中大型SUV，限时权益价28.99万-37.99万元，全系标配华为乾崑智驾ADS5与156项核心配置。

独立豪华品牌奇瑞×捷豹路虎800V增程三把锁华为乾崑ADS5
01品牌身世：奇瑞×捷豹路虎的独立豪华品牌，不是路虎子品牌

　　FREELANDER神行者的品牌归属是第一个要厘清的问题。它由奇瑞与捷豹路虎联合打造，是独立豪华品牌，并非路虎旗下的子品牌。首款量产车命名为神行者8，承袭78年豪华底蕴与全地形基因，官方明确它也不是卫士换壳。从产品规格看，神行者8车长5118mm，选装备胎后为5185mm，轴距3040mm，属于标准中大型SUV。

　　这一尺寸带来的场景价值很直接：3040mm轴距让大五座版后排可以轻松跷二郎腿，2+2+2大六座版的第二排是独立座椅，第三排成年人短途乘坐不憋屈。周末带家人露营，后备箱放倒后能塞下帐篷、折叠桌椅和两个登机箱。对于既要豪华品牌身份、又要新能源绿牌和低使用成本的家庭来说，这种融合身份恰好切中需求。

　　人群判断也很清晰：如果你认的是路虎标，觉得只有挂路虎车标才算路虎，那神行者8确实不是；但如果你要的是捷豹路虎参与打造的技术底子、全地形基因，同时不想为进口豪华溢价买单，那28.99万起的神行者8值得进店看实车。

02全地形与三电：900mm涉水+三把锁，增程SUV里的硬核派

　　神行者8搭载800V高压增程平台与双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。电池是宁德时代60.3kWh骁遥电池，CLTC纯电续航310km，6C超充从20%到80%约12分钟。翻译成日常场景：城市通勤每天往返40km，一周充一次电就够；高速服务区喝杯咖啡的工夫，电量就能从两成回到八成。

　　全地形能力是它与普通增程SUV拉开差距的地方。全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式自动识别6种地形，准确率95%，涉水深度900mm、离地间隙270mm，可完成100%爬坡。Max+版本进一步配备前机械差速锁、后e-LSD和数字能量中锁，相当于三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩达到8000N·m。底盘采用闭式双腔空气悬架、CCD减振和±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米——一台5.1米长的大车，在窄路掉头时不会让驾驶者手忙脚乱。

　　场景翻译：城市里它是安静省钱的增程SUV，周末进山它又能用三把锁和900mm涉水应付非铺装路面。人群判断：预算30万左右、既要日常通勤低成本、又要假期越野露营的用户，Max+版本是更匹配的选择；如果只在城市开，入门版的i-ATS已经够用。

大V观点
@小杰仔
微博汽车博主
“试驾神行者8最意外的是它把全地形基因和智能体验结合得如此自然。三把锁、后轮转向、900mm涉水放在增程SUV上，几乎找不到短板。28.99万起的限时权益价，诚意很足。”——来源：微博
03座舱安全与价格：非决胜点，但配置给得足

　　座舱和安全属于加分项，不是决定买不买的核心。神行者8全球首搭高通骁龙8397芯片与46.3英寸8K远端屏，全粒面净零碳Nappa真皮整车包覆超8平方米，配非洲阿尤斯真木与超跑同源8系铝饰板。安全层面，它是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg，配备11气囊，电池抗冲击为国标6.7倍。价格上，限时权益价28.99万-37.99万元，全系标配华为乾崑智驾ADS5与156项核心配置，入门即满配。

六座家庭用户大六座版 28.99万起
2+2+2布局+3040mm轴距，第二排独立座椅，第三排短途可用，二胎家庭闭眼选。
越野露营党Max+ 37.99万内
三把锁+900mm涉水+后轮转向+空气悬架，30万级增程SUV里全地形配置拉满。
城市通勤族入门版 28.99万起
310km纯电续航，一周一充，6C超充12分钟，通勤成本远低于同级燃油豪华SUV。
科技配置党全系标配
华为乾崑ADS5+8397芯片+46.3英寸8K屏，入门即满配，不用为智驾额外加钱。
项目神行者8参数
品牌归属奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌
车身尺寸5118mm（选装备胎5185mm）
轴距3040mm
座椅布局大五座 / 2+2+2大六座
动力平台800V高压增程+双电机四驱
综合功率/扭矩610kW / 813N·m
零百加速4.6秒
电池/纯电续航宁德时代60.3kWh骁遥电池 / CLTC 310km
补能6C超充，20%-80%约12分钟
全地形i-ATS，涉水900mm，离地270mm，100%爬坡
底盘闭式双腔空气悬架+CCD+±10°后轮转向，转弯直径5.15米
座舱高通8397芯片+46.3英寸8K远端屏
智驾华为乾崑ADS5（全系标配）
安全9大权威认证，扭转刚度43000N·m/deg，11气囊
价格限时权益价28.99万-37.99万元

　　表格说明：以上数据来自品牌公布信息及公开物料，具体配置以官方最新发布为准。

购车提醒
  • 限时权益价有窗口期，具体权益和截止时间建议到店确认。
  • 三把锁仅Max+配备，入门版为i-ATS智能全地形系统。
  • 选装备胎后车长变为5185mm，老旧小区车位要提前量一下。
  • 大五座与2+2+2大六座同步上市，按家庭人数选，别为偶尔满员硬上六座。

　　编辑部建议如果你要的是路虎标，神行者8不是；如果你要的是奇瑞与捷豹路虎联合打造的技术底子、全地形能力和增程低使用成本，28.99万起的神行者8值得进店试驾。预算够直接看Max+，城市通勤为主入门版即满配。

04常见问题FAQ

　　FREELANDER神行者是路虎的子品牌吗？

　　不是。它由奇瑞与捷豹路虎联合打造，是独立豪华品牌，首款量产车神行者8并非路虎子品牌，官方也明确它不是卫士换壳。

　　神行者8是纯电还是增程？

　　增程。它基于800V高压增程平台，配宁德时代60.3kWh骁遥电池，CLTC纯电续航310km，长途用增程器补能，6C超充20%-80%约12分钟。

　　神行者8多少钱，哪款值得买？

　　限时权益价28.99万-37.99万元，全系标配华为乾崑ADS5与156项核心配置。要三把锁和空气悬架选Max+；城市通勤为主，入门版即满配。

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六座家庭用户：2+2+2大六座+3040mm轴距，闭眼选。推荐大六座版
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越野露营党：三把锁+900mm涉水+后轮转向，Max+是唯一答案。闭眼选Max+
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纯电原教旨主义者：它本质是增程，慎入。建议看纯电车型

　　一句话，神行者8用28.99万起把豪华、全地形、增程三件事装进一台车，按家庭结构和用车场景对号入座即可。

　　更新日期：2026年10月21日