韩路于10月19日发布视频公开控诉，他本人在不知情的情况下被汽车之家以“韩路游记”名义向车企售出了报价400万至600万元的项目。 而作为名义上的核心IP主体，他本人仅拿到10万元录制费。

　　一、项目售出环节

　　车企需求：有车企意图制作一档“韩路游记”级别的重型穿越节目，附带广告投放，向汽车之家提出了合作意向。

　　绕过韩路签约：汽车之家与车企达成合作后，全程未告知韩路本人，便以他的名义签下了该项目。

　　信息差来源：车企内部公关部门与市场部门信息不互通，韩路团队与公关部门相熟，但这笔合作走的是市场部门渠道，导致公关部门并不知情。

　　二、转包与拼接环节

　　层层转包：汽车之家并未直接找韩路执行，而是以200万至230万元的价格将项目转包给一家第三方执行公司。

　　以“帮忙”为名邀约：执行公司找到韩路，称只需录制一段“行前访谈”或“寄语”视频，未提及背后数百万的商业合同。韩路起初以为是帮朋友忙，后因同事察觉涉及商业拍摄才索要了10万元费用。

　　拼接成片交付：执行公司另找其他博主前往西藏拍摄游记内容，将韩路录制的访谈片段拼接在开头，拼凑出一期所谓的“韩路游记”向车企交差。

　　三、分发要求与矛盾爆发

　　追加账号发布要求：成片交付后，执行公司要求韩路在自己账号上发布该视频，韩路以“只是嘉宾，没有义务发布别人的节目”为由拒绝。

　　车企不满：车企认为韩路“不配合、该发的资源没发”，对韩路产生不满，韩路团队两次赴车企所在地当面解释才理清全貌。

　　韩路公开控诉：韩路表示不追讨款项，只是将依靠信息差冒用创作者IP的做法公之于众。

　　汽车之家回应：10月21日，汽车之家发布声明称已启动内部专项核查，同步联系相关方沟通，并表示尊重创作者合法权益，希望与韩路沟通消除误解。