小米澎程N90的1705km综合续航，按CLTC标准把纯电里程和烧油发电里程叠加得出。即满电满油后，先用电池跑完最高505km纯电里程，再靠1.5T增程器烧油发电继续行驶，两段相加得出1705km。

　　一、CLTC工况下的分段叠加逻辑

　　综合续航定义：电池满电加油箱加满，在CLTC工况下电用完再用油发电，合计能跑的总里程。

　　纯电部分：N90 Max纯电CLTC续航最高约505km，由76kWh大容量电池提供，城市通勤场景基本可完全覆盖。

　　增程部分：纯电耗尽后，1.5T增程器（热效率44.3%）烧油发电驱动车辆，与纯电里程叠加后构成1705km。

　　二、两个续航口径并存

　　CLTC标称值1705km：官方在CLTC工况下公布的满油满电综合续航，属于理想工况下的峰值数据。

　　WLTC纯电363-370km：WLTC工况更接近实际驾驶，纯电续航标注为363km（升顶版）至370km（常规版）。

　　亏电油耗6.26L/100km：电池电量耗尽、仅靠增程器驱动时的WLTC油耗表现。

　　三、实测与标称的差距

　　京沪高速实测：满油满电从上海到北京全程1230公里不补能，抵达后剩余54公里，平均时速104km/h，亏电油耗6.7L/100km。

　　五环24小时实测：N90 Max在五环上跑到趴窝，最终里程1600km，CLTC续航达成率约93.84%。

　　达成率理解：CLTC数据偏理想化，实际增程车通常打七折左右，N90在城区中低速场景下达成率偏高。