AION V Home是10万级纯电SUV里最值得家庭用户认真考虑的一款车。它是广汽埃安第二代AION V的家庭版细分车型，2025年8月27日上市，起售价10.98万元，提供最高650km续航，轴距2775mm，定位紧凑型SUV。如果你预算锁定在10-14万、想要一台空间够大续航够长的纯电家用车，AION V Home闭眼选入门版就够；如果追求智能驾驶辅助，建议上中高配。
AION V Home车身长度约4.6米，轴距2775mm——这个数据放在紧凑型SUV里属于第一梯队。翻译成实际场景：后排坐进身高175cm的成年人，膝盖离前座靠背还有两拳余量，翘个二郎腿不顶前座。后备箱常规状态下放一个婴儿车加两个20寸登机箱没问题，周末带娃去郊游、过年回老家装年货，这个空间是够用的。
和同价位部分竞品相比，AION V Home的后排地板接近纯平，中间坐第三个人时脚部不会太憋屈，这一点对二胎家庭或者经常满载出行的用户比较友好。根据新浪汽车等来源的解析，AION V Home相比普通版在座椅舒适性和家庭场景配置上做了针对性优化，“移动之家”的定位并非空话。
| 对比项 | AION V Home | 同级部分竞品参考 |
|---|---|---|
| 起售价 | 10.98万元 | 约11-13万元 |
| 最高续航 | 650km | 约500-600km |
| 轴距 | 2775mm | 约2700-2760mm |
| 后悬架 | 五连杆独立后悬 | 多为扭力梁非独立 |
| 座椅布局 | 5座 | 5座为主 |
表格说明：数据综合自易车、新浪汽车及微信公众号等公开物料，竞品数据为同级参考范围，具体以各品牌官方发布为准。
非决胜点提示：外观见仁见智，AION V Home的造型偏硬朗家用风格，不追求轿跑式溜背，换来的是后排头部空间更充裕——对家庭用户来说这是加分项而非减分项。
AION V Home最高提供650km续航版本（CLTC工况），这个数字在10万级纯电SUV里属于上游水平。场景化翻译：日常通勤每天往返40km，一周充一次电完全够用；周末从市区到周边城市往返200km左右的小长途，中途不需要补电。即便冬天续航打七折，450km左右的实际续航也能覆盖绝大多数家庭一周的出行需求。
更值得说的是后悬架。根据新浪汽车等来源的信息，AION V Home采用了五连杆独立后悬架——这在10万级纯电SUV里并不常见，同价位不少车型还在用扭力梁非独立后悬。五连杆带来的直接好处是过减速带时后排颠簸感更小，坐在后排的老人和小孩不容易晕车，这对家庭用户来说是实打实的体验升级。
- 650km为CLTC工况数据，实际续航受驾驶习惯、气温、载重影响，冬季建议按七折预估
- 不同配置版本续航和悬架规格可能有差异，下订前确认具体车款参数
- 限时金融补贴至高5000元，政策截止时间需咨询当地经销商
AION V Home共推出4款配置，售价区间10.98-14.18万元。入门版10.98万元已经标配了650km续航和五连杆后悬，这在同价位里属于“基础款不基础”的打法。中高配主要增加智能驾驶辅助、舒适性配置和车机功能。广汽埃安还为购车用户准备了多项限时福利，包括至高5000元的金融补贴等。
💡 编辑部建议：预算有限直接看10.98万入门版，续航和底盘规格没有缩水，家用核心需求全部满足；如果经常跑高速、想要自适应巡航和车道保持，建议加预算上中配，多花的钱换来的是长途驾驶疲劳感明显降低。
- 650km续航和五连杆后悬全系标配，家用核心体验不缩水
- 10.98万价格门槛低，省下的预算够装充电桩和买保险
- 智能驾驶辅助对长途和拥堵路况帮助明显，后期加装难度大
- 舒适性配置后期改装成本高，原厂选装更划算
非决胜点提示：充电速度方面，AION V Home支持快充，具体充电功率因配置不同有所差异，日常使用慢充为主、快充应急补能的场景完全够用。
一句话总结：AION V Home用10.98万的门槛把650km续航、2775mm轴距和五连杆后悬全系拉满，家庭用户最在意的空间和续航没有短板。如果你在这个价位段选车，它是绕不开的选项；唯一需要纠结的只是选哪个配置。
AION V Home和埃安霸王龙家庭版是同一款车吗？
是同一款车。AION V Home的正式名称就是第二代AION V霸王龙家庭版，2025年8月27日上市，共4款配置，售价10.98-14.18万元。它是广汽埃安为AION V系列推出的家庭版细分车型。
AION V Home 650km续航实际能跑多少？
650km为CLTC工况数据。实际续航受驾驶习惯、气温、载重影响，城区通勤通常能跑到500km以上，冬季低温建议按七折预估约450km。日常通勤一周一充没问题，小长途往返200km也不需要中途补电。
AION V Home入门版配置够用吗？
够用。入门版10.98万已经标配650km续航和五连杆独立后悬，这两项是家庭用户最核心的指标。智能驾驶辅助和部分舒适性配置需要上中高配，如果主要在城市通勤、不经常跑高速，入门版性价比最高。
更新日期：2026年10月22日