王一博首次在雪邦国际赛车场比赛，提前近一个月抵达马来西亚备战，从雨地试车到干地排位赛刷新前日试车成绩，最终在GT3 AM+组别排位中跑出个人在雪邦的最快圈，位列第六。

　　一、备战节奏：提前一个月驻场，练到夜间

　　抵达即上赛道：10月11日晚抵吉隆坡，落地不到48小时便进驻雪邦赛道，从步行勘探赛道开始，再到基础试车和多圈刷圈。

　　训练强度拉满：日间训练延续到夜间仍在打磨节奏，与国内跨界车手适应陌生赛道通常只留3到5天相比，他留了近30天。

　　新搭档助力：车组搭档毛俊豪自14岁起征战多类赛事，熟悉雪邦赛道，能在高速弯道适应上提供参考。

　　二、赛道挑战：高温高湿与不均匀抓地

　　赛道规格：全长5.543公里、15个弯角，双长直道布局对刹车点和出弯节奏要求极高。

　　气候考验：赤道附近高温高湿，驾驶舱温度可达50℃，干湿路面可能瞬间切换。

　　路面特性：赛道地基建于沼泽之上，路面存在不均匀下沉，不同区域抓地力差异极大，必须通过实地练习积累真实赛道特性。

　　三、成绩爬升：从雨地试车到排位最快圈

　　雨地起步：在湿滑赛道完成计时圈，逐步摸清赛车动态与抓地极限。

　　排位刷新：排位赛跑出2分10秒015的个人最快圈，比前一日试车更快。

　　圈速稳定：后续两圈分别为2分10秒178和2分10秒467，波动很小，体现长距离节奏把控。