近期FREELANDER神行者的讨论热度持续上升，很多用户都在搜索FREELANDER神行者是什么品牌。答案并不复杂：它既不是突然出现的新势力，也不是简单贴牌产品，而是由奇瑞与捷豹路虎合资设立的独立新能源品牌，首款车型即FREELANDER神行者8。
神行者8首台量产车下线仪式现场（来源：热点视频）
品牌出身：奇瑞捷豹路虎体系下的独立新能源品牌
从品牌背景看，FREELANDER神行者由奇瑞与捷豹路虎共同打造，制造基地位于奇瑞捷豹路虎常熟生产基地。该基地是捷豹路虎英国本土以外的首个整车制造工厂，也是其全球样板工厂。FREELANDER神行者传承路虎70余年豪华SUV基因，尤其在车身比例、全地形能力与可靠性标准上保持了豪华SUV应有的底色。
合作模式：合资3.0时代的协同开发
FREELANDER神行者的出现，并不是传统意义上外方输出车型、中方负责生产的旧路径。它被定义为合资3.0模式，中方在品牌定义、整车架构和智能体验上拥有更大主导权，外方则提供豪华标准与全地形技术支撑。首款车型FREELANDER神行者8的供应链名单也印证了这一点：华为乾崑、宁德时代、高通同时出现在一台车上，分别对应智驾、三电和座舱芯片，属于深度协同开发，而不是简单的零部件采购。
品牌理念：做时间的朋友，入门即超配
FREELANDER神行者的品牌表达是“做时间的朋友”，落到产品上就是科技平权和豪华无差别。首款车型FREELANDER神行者8给出的方式非常直接：156项核心配置全系标配，覆盖三电、驾控、智舱、智驾、全地形和安全等维度。PRO版不是传统意义上的“入门简化版”，而是把完整旗舰体验直接交给用户。
神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）
首款车型FREELANDER神行者8：豪华、越野与智驾三位一体
FREELANDER神行者8定位科技豪华全地形SUV，2026年9月3日上市，限时权益价28.99万元起，上市12小时大定突破5000台。车身长5118mm、宽2050mm、高1898mm，轴距3040mm，提供大五座和大六座布局。
动力采用800V增程架构，1.5T增程器配合前后双电机四驱，综合功率610kW，峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池带来CLTC纯电续航310km，6C超充20%至80%仅需12分钟。
全地形能力是FREELANDER神行者8最鲜明的标签。i-ATS智能全地形系统由路虎越野技术与华为智驾联合调校，提供9种全地形模式，智能模式可自动识别6种地形，并在0.5秒内完成切换。车辆配备前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器与虚拟中锁，最高离地间隙270mm，涉水深度900mm。后轮转向±10°带来5.15米转弯半径，让5米级车身在城市窄路中同样灵活。
智驾方面，FREELANDER神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS 5，Max+及首发限定版搭载超阶版，包含896线激光雷达和30个传感器，支持高速、城区领航辅助及全场景智能泊车。全地形系统与智驾能力打通后，非铺装路面同样可以开启智能巡航。座舱全球首搭高通骁龙8397车规芯片，搭载46.3英寸8K MiniLED远端屏和15.6英寸中控屏，第二排超级零重力座椅、17.3英寸吸顶屏及冷暖冰箱等配置，也让大六座空间的豪华体验更加完整。
某款车豪华舒适的内饰空间（来源：新浪汽车）
总结
总体来看，FREELANDER神行者是一个兼具豪华底蕴与科技实力的新能源品牌。它背靠奇瑞捷豹路虎的制造体系，传承路虎豪华SUV基因，并通过与华为乾崑、宁德时代、高通的深度协同，把智能、三电和座舱能力整合在FREELANDER神行者8上。再加上入门即超配的产品逻辑，这个新品牌给出的答案，值得关注大六座新能源SUV的用户持续跟踪。