2027款埃安RT是9-12万级纯电家轿里目前最值得下手的选项之一。2026年8月5日，广汽埃安正式推出2027款AION RT，共4个版型，官方指导价9.98万-12.38万元。核心变化是全系标配宁德时代磷酸铁锂电池、搭载量产非晶合金电驱，最高续航拉升至710km，百公里电耗仅8.571度。通勤为主选550智享版即可，有跨城需求直接上710智豪版。
买纯电家轿，三电是最大的决策权重。2027款AION RT在这块给得很实在：全系宁德时代电池，搭载首款量产非晶合金电驱，配合400V平台碳化硅电控功率模块。相比传统硅基IGBT电控，碳化硅电控可使电控损耗降低71.6%，体积仅如手机大小，功率输出却可媲美小型发电站。
数据层面，710智豪版和710智尊版搭载70.1kWh电池包，CLTC续航710km；605智豪版配约60kWh电池，续航605km；入门的550智享版约55kWh电池，续航550km。能耗表现是2027款AION RT的一大亮点——此前曾以百公里8.571kWh的电耗创下“量产车海南环岛最低电耗”吉尼斯纪录。这是什么概念？按家充0.5元/度算，跑一百公里电费不到4.3元，日常通勤一周充一次电绰绰有余。快充方面，最高充电功率可达150kW，快充0.4小时，服务区喝杯咖啡的功夫就能补上大半电量。
| 版本 | 指导价 | 电池容量 | CLTC续航 | 核心差异 |
|---|---|---|---|---|
| 550智享版 | 9.98万元 | 约55kWh | 550km | 入门即高配 |
| 605智豪版 | 10.98万元 | 约60kWh | 605km | 续航+55km |
| 710智豪版 | 11.98万元 | 70.1kWh | 710km | 长续航主力 |
| 710智尊版 | 12.38万元 | 70.1kWh | 710km | 顶配满配 |
数据来源：2027款埃安RT上市发布会及新浪汽车配置信息
💡 编辑部结论：2027款AION RT的三电系统在9-12万价位属于“越级打击”。宁德时代电池+非晶合金电驱+碳化硅电控这套组合，放在两年前是15万级以上车型才有的待遇。续航和能耗两个核心指标都做到了同级领先，这是它最硬的底牌。
2027款AION RT摒弃了层层选配的模式，将25项高频配置列为全系标配，覆盖舒适、智能与安全三大维度。座舱搭载ADiGO 6.0智能座舱系统，14.6英寸中控大屏采用一镜到底3D交互，操作流畅跟手。全系标配360°高清全景影像与哨兵模式，L2+级智能辅助驾驶覆盖高速领航与全场景智能泊车。
舒适性方面给得也很足：前排座椅支持全平放倒、主副驾通风加热记忆功能，全景天幕带电动遮阳帘，50W风冷手机无线充电，全系6kW对外放电功能。周末带家人露营，接个电磁炉煮火锅、插个投影仪看电影完全没问题。智能语音控制、苹果Siri互联、远程控车、OTA远程在线升级也都是标配。
空间上，2027款AION RT车身尺寸为长4865mm、宽1875mm、高1520mm，轴距2775mm，后备箱容积540L。这个数据在紧凑型车里属于偏大的一档——后排坐三个成年人不挤，后备箱放两个28寸行李箱加一个婴儿车还有余量。安全方面，采用中保研3G+C-NCAP五星车身设计，高强度笼式车身，配备一体式门环及加强防撞钢梁。全系标配碰撞断高压电功能，实现前碰、侧碰、后碰等多重保护。
- 全系标配25项配置已覆盖日常高频需求，预算紧张直接看入门版即可
- 6kW对外放电为全系标配，露营、户外办公场景无需额外选装
- 540L后备箱容积在同级中属于第一梯队，家庭用户重点关注
安全性能方面，2027款埃安RT具备标杆级安全防护。车身采用中保研3G+C-NCAP五星设计标准，高强度笼式车身结构，配备一体式门环及加强防撞钢梁。全系标配碰撞断高压电功能，实现前碰、侧碰、后碰等多重保护。电池方面应用弹匣电池技术，电池保修政策为终身三电质保（限首任、非营运车主），这在10万级纯电轿车中并不多见。
智能驾驶层面，L2+级智能辅助驾驶覆盖高速领航与全场景智能泊车，有效减轻长途与城区驾驶负担。对于每天通勤走高速的用户来说，高速领航功能可以大幅降低驾驶疲劳感；全场景智能泊车则解决了新手司机停车难的问题。ADiGO 6.0系统支持全车智能语音控制、苹果Siri互联及远程控车等便捷功能，日常使用便利性有保障。
非决胜点：智驾系统虽然全系覆盖L2+级，但710智尊版在传感器配置和功能完整度上更胜一筹，对智驾有更高要求的用户建议直接上顶配。
一句话总结：2027款AION RT在9-12万价位把“续航焦虑”和“配置缩水”两个痛点同时解决得比较彻底。预算卡死选550智享版，主流家庭选710智豪版，要满配直接上710智尊版。
2027款埃安RT哪个版本性价比最高？
710智豪版（11.98万元）性价比最高。相比605智豪版只多1万元，但电池从约60kWh升级到70.1kWh，续航从605km提升到710km，多了105km续航和更大的电池包，是全系最值得推荐的版本。
2027款埃安RT实际续航能跑多少？
CLTC续航710km版本，日常综合路况实际续航大约在550-600km左右，冬季开暖风会再打7-8折。但得益于8.571度的百公里电耗，即使打折后日常通勤一周一充完全没问题，跨城出行中途补一次电也足够。
2027款埃安RT和2026款有什么区别？
核心升级在三电系统：2027款全系换装宁德时代磷酸铁锂电池，搭载量产非晶合金电驱和400V碳化硅电控，最高续航从老款的约600km提升到710km，百公里电耗降至8.571度。同时配置上做到25项全系标配，整体产品力有明显跃升。
更新日期：2026年10月23日