小鹏P7裸车价格表的答案非常明确：官方指导价20.38万至30.18万元，但北京等区域终端最低已出现17.68万元起的裸车成交价，2025款在售主力为702 Max、820 Max、750四驱Max和750四驱鹏翼Ultra共4款。预算卡在20万以内、只看通勤代步的用户，闭眼选702 Max；追求长续航和均衡配置的，加2万上820 Max最划算；四驱鹏翼Ultra属于为性能和颜值买单的小众选项，普通家庭慎入。
这篇小鹏P7裸车价格表解析，把厂商指导价、区域终端价、版本差异和选购建议一次说清，帮你在4S店谈价前心里有底。
先看最核心的一张表。小鹏P7目前主销的2025款车型共四个版本，厂商指导价从20.38万到30.18万，跨度接近10万元。根据易车等平台汇总的经销商报价，北京地区这四款车的终端最低裸车价已经出现明显下探，最高优惠幅度超过6万元。
| 车型版本 | 年款 | 销售状态 | 厂商指导价 | 北京终端最低价 |
|---|---|---|---|---|
| 702 Max | 2025 | 在售 | 20.38万 | 17.78万 |
| 820 Max | 2025 | 在售 | 22.38万 | 20.28万 |
| 750 四驱Max | 2025 | 在售 | 24.38万 | 22.71万 |
| 750 四驱鹏翼Ultra | 2025 | 在售 | 30.18万 | 23.88万 |
表格说明：指导价来自小鹏官方，终端最低价为北京地区经销商报价汇总，实际成交价以到店洽谈为准。
把这张小鹏P7裸车价格表翻译成购车场景：如果你手握18万预算，原本以为只能看合资燃油B级车，现在702 Max的终端价已经能摸到；如果你预算22万左右，820 Max的终端价刚好落在20万出头，比指导价省了2万；至于顶配的750四驱鹏翼Ultra，指导价30.18万，但终端最低已经杀到23.88万，价差超过6万，是四款车里优惠幅度最大的一款。
💡 编辑部结论：小鹏P7的官方指导价和终端裸车价之间存在明显价差，谈价时不要盯着指导价，直接以北京、泉州、哈尔滨等地的经销商报价为锚点去谈，通常能拿到比预期更低的价格。
值得注意的是，泉州地区曾出现最高让利1万元的优惠活动，哈尔滨也有0.8万元的促销力度，说明小鹏P7在不同区域的优惠幅度并不一致。如果你所在城市优惠力度小，不妨横向对比周边城市的经销商报价。
小鹏P7裸车价格表背后，真正影响决策的是版本之间的配置差异和续航差距。四款车可以分成三档来看：702 Max是入门走量款，820 Max是续航升级款，750四驱Max和750四驱鹏翼Ultra则是性能取向的高配款。
从实际用车场景看，702 Max的702km续航按每天通勤50km计算，两周充一次电完全够用，周末周边游也不用中途补能。820 Max多花的2万多元，换来的是跨城出行时少进一次服务区，如果你经常跑长途，这笔钱花得值；如果只是市区代步，702 Max已经绰绰有余。
非决胜点，但影响落地价。目前小鹏P7部分门店无现车需预订，订金5000元。置换方面，他品置换可享3000元补贴，贷款方案支持首付10%、分期60个月。2026款小鹏P7+已上市，增程版18.68万起、纯电版18.68万起，与P7形成价格衔接，但P7+在动力形式和配置版本上与P7不同，选购时注意区分。
- 终端最低价通常附带店内上牌、贷款或置换条件，谈价前先问清附加要求。
- 2025款P7与2026款P7+同堂销售，确认清楚车型年款再签合同。
- 区域优惠差异明显，泉州、哈尔滨等地促销力度不同，可跨区域比价。
小鹏P7裸车价最低多少钱能拿下？
根据北京地区经销商报价，2025款702 Max终端最低裸车价约17.78万元，是全系门槛最低的版本。实际成交价受区域、库存和谈判情况影响，建议以当地门店报价为准。
小鹏P7和P7+有什么区别，价格差多少？
小鹏P7为2025款纯电轿车，指导价20.38万起；P7+为2026款，提供增程和纯电两种动力，增程版18.68万起、纯电版18.68万起。P7+价格门槛更低，P7终端优惠幅度更大。
小鹏P7哪个版本性价比最高？
综合终端价和配置，702 Max性价比最高，17.78万起就能拿到702km续航；如果预算充足且经常跑长途，820 Max多花2万多元换118km续航也值得。
更新日期：2026年10月24日