AION RT 2025款650智豪版，是13万级纯电轿车里把“续航”和“实用配置”平衡得最明白的一款。2024年11月6日上市，指导价13.58万，2026年10月经销商现金优惠1万后裸车约12.58万，CLTC续航650km，轴距2775mm，配热泵空调、座椅通风加热、电动尾门和对外放电。如果你预算13万出头、想要一台跑得远、坐得舒服、配置不花哨但都实用的纯电家轿，这台车可以闭眼选；但如果你是智驾发烧友，建议加2万上520激光雷达版。
2025款AION RT共5款车型，650智豪版处在中配位置。指导价13.58万，比预售价13.98万低了4000元，上市当晚还有99元抵3000元的活动，最早一批车主实际入手价约13.29万。到2026年10月，终端行情更实在——根据2026年10月14日经销商信息，650智豪版现金优惠1万，裸车12.58万。以重庆地区为例，加上保险0.45万（含200万三者）、上牌500元，全款落地约13.17万；贷款方案首付3.77万，36期月供2629元，总利息6577元。
| 车型版本 | 指导价 | 优惠后裸车价 | 续航 | 特点 |
|---|---|---|---|---|
| 520智享版 | 11.98万 | 10.98万 | 520km | 性价比最高，适合有家桩的市区代步 |
| 650智豪版 | 13.58万 | 12.58万 | 650km | 长续航+性价比，走量主力 |
| 520激光雷达版 | 15.58万 | 14.58万 | 520km | 16万内唯一带激光雷达，智驾天花板 |
| 650激光雷达版 | 16.58万 | 16.58万 | 650km | 顶配，续航+智驾全都要 |
表格说明：数据来源为汽车之家2026年10月14日经销商报价及新浪汽车
这个价位放在13-14万区间，竞争力很清晰。对比长安启源A07纯电版（13.59万起，续航515km），AION RT多出135km续航，价格几乎持平；对比小鹏MONA M03 620km版（12.98万起），虽然贵了6000元，但AION RT车身尺寸更大、配置更丰富。所以650智豪版是13万级纯电轿车里续航和配置的平衡之王。
💡 编辑部结论：650智豪版是整个AION RT车系里最值得走量的版本——比入门版多花1.6万换来130km续航和一堆舒适配置，比激光雷达版少花2万但续航更长。对大多数人来说，这笔账算得过来。
这是650智豪版最核心的卖点。搭载68.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航650km，电机总功率165kW、总扭矩240N·m，0-100km/h加速7.7秒，最高车速163km/h，百公里耗电量11.9kWh。快充0.3小时，慢充也是0.3小时，充电兼容专用充电桩和公用充电桩。电池组质保为首任车主不限年限/里程。
实测层面，有车主在2024年12月提车后分享：市区正常开电耗在13-14kWh/100km，温柔驾驶可以做到11-12kWh/100km。按这个数据折算，日常通勤一周充一次电完全够用；周末从市区到周边城市跑个来回200公里，到家还剩一半以上的电。这种“不用刻意省着开”的从容感，是650km版本比520km版本多花1.6万换来的最大价值。
场景翻译一下：每天上下班来回40公里，一个月充两到三次电就够了；临时要跨城办事，快充半小时能从30%冲到80%，喝杯咖啡的工夫就能继续上路。对外放电功能还能在露营时给电磁炉、投影仪供电，这是同价位不少竞品没有的实用配置。
650智豪版比520智享版贵出的钱，除了电池，还体现在舒适配置上。热泵空调是很多北方用户最看重的——冬天开暖风对续航的折损比传统PTC加热小得多，这在10万级纯电车里属于“用了就回不去”的配置。座椅加热通风、天窗带遮阳帘、电动尾门、对外放电，这些配置单看都不惊艳，但凑在一起就是每天用车都会碰到的便利。
空间方面，车身尺寸4865×1875×1520mm，轴距2775mm，定位紧凑型车但实际乘坐空间接近中型车水平。后排坐三个成年人不算挤，腿部空间够用，后备箱规整度也不错。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂，前轮距1602mm、后轮距1606mm，整备质量1750kg。轮胎规格215/55 R17，前通风盘式制动、后盘式制动，电子驻车。
- 该车目前显示“停售”状态，实际购买前建议先联系当地经销商确认车源和最新优惠
- 二手车参考价约7.80万，保值率41.66%，买新车前可对比二手行情做参考
- 后悬挂为扭力梁非独立悬挂，对底盘质感有较高要求的用户建议试驾后再决定
非决胜点提一句：质保政策为4年或15万公里，属于同级别主流水平，不构成决策关键。车机智能性和自动泊车能力不是这台车的强项，但650智豪版的定位本来就是把预算花在续航和实用配置上，而不是智驾堆料。
问：AION RT 650智豪版现在优惠多少？落地大概多少钱？
答：2026年10月经销商现金优惠1万，裸车约12.58万。以重庆为例，加保险0.45万和上牌500元，全款落地约13.17万。贷款方案首付3.77万，36期月供2629元。建议以当地经销商实时报价为准。
问：650智豪版和520激光雷达版怎么选？
答：看你要续航还是要智驾。650智豪版续航多130km、便宜2万，适合日常通勤和家用；520激光雷达版有激光雷达和高阶智驾，适合智驾发烧友。对大多数人来说650智豪版更实用。
问：这台车实际续航能跑多少？冬天打折厉害吗？
答：车主实测市区温柔开电耗11-12kWh/100km，正常开13-14kWh/100km，续航达成率接近1:1。配有热泵空调，冬季暖风对续航的影响比传统PTC加热更小，北方用户也能放心用。
一句话总结：AION RT 650智豪版是13万级纯电轿车里“续航+实用配置”的最优解，它不跟你聊激光雷达和城市NOA，但把每一分钱都花在了你每天都会用到的地方。
更新日期：2026年10月25日