张雪团队这次挑战水上漂，将“改装摩托车在开阔水域行驶最远距离”吉尼斯世界纪录刷新为40.74公里，同时张雪明确回应了水陆两用摩托的可行性——他认为“大概率是有可能”的。

　　一、纪录突破的具体数据

　　原纪录与目标：挑战前该项目的世界纪录约为31.8公里，由澳大利亚车手罗比·麦迪逊于2017年创造。张雪团队将本次挑战目标定为40公里以上，最终实际完成40.74公里。

　　挑战路线：在家乡湖南麻阳锦江水域进行，需连续完成7次掉头，并非直线行驶。

　　用时与速度：全程约32分钟，水上时速可达90公里。张雪赛后表示没有刻意拉高车速，“怕挑战失败还要保护车子”。

　　二、挑战使用的车辆与改装

　　车型：使用的是张雪机车正在研发阶段的新车型MX450，属于自研原型加专项改装版，暂未正式对外零售。

　　核心参数：搭载449cc水冷单缸发动机，最大功率约65.3匹马力，发动机净重仅28.8kg。

　　关键改装：整车配件全部来自团队自主研发设计，轮胎做了3次调整，漂板优化了4到5次，整车经过六轮迭代。

　　三、水陆两用摩托的回应

　　张雪的态度：面对“未来是否会开发水陆两用摩托车”的问题，张雪回应：“我在想有没有可能我们以后真的会开发一款水陆两用的呢？答案我认为是大概率是有可能。”

　　应用设想：他构想的场景是日常陆地骑行，加装一个装置后即可到水上使用，认为“这其实也是一个可行性的嘛”。

　　技术基础：本次挑战积累的浮力设计、防水电控、桨叶轮胎等实测数据，可为后续两栖载具研发提供参考。