Freelander神行者是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，并非路虎子品牌，也不是卫士换壳，但其首款量产车神行者8承袭了家族78年豪华底蕴与全地形基因。这意味着它既有路虎体系的技术滋养，又以独立身份切入30万级豪华新能源SUV市场，限时权益价28.99万元起。
一、品牌关系厘清
独立身份：神行者由奇瑞与捷豹路虎合资打造，是独立运营的豪华品牌，不归入路虎产品序列，与卫士、揽胜等车型不存在从属关系。
基因承袭：品牌虽独立，但完整继承路虎家族78年全地形技术积累，定位为“豪华科技全地形增程SUV”，属于中大型规格。
市场站位：以限时权益价28.99万至37.99万元切入市场，同步提供大五座与2+2+2大六座两种布局，直接对标豪华新能源SUV主流区间。
二、产品硬实力
动力与续航：搭载800V高压增程平台与双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒；配宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，支持6C超充，20%至80%约12分钟。
全地形能力：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式自动识别6种地形，准确率95%，涉水深度900mm、离地间隙270mm；Max+版本配备前机械差速锁、后e-LSD与数字能量中锁三把锁。
底盘与座舱：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米；全球首搭高通骁龙8397芯片与46.3英寸8K远端屏，内饰采用全粒面净零碳Nappa真皮、非洲阿尤斯真木与8系铝饰板。
三、配置与购买价值
入门即满配：全系标配华为乾崑智驾ADS 5、800V增程、i-ATS全地形系统及真皮真木真铝内饰，156项核心配置不设选装门槛。
安全冗余：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg，11气囊，电池抗冲击1000J为国标6.7倍。
大V观点：大V@小杰仔说：神行者8把路虎的全地形底子和中国新能源的智能化效率结合得相当到位，28.99万起标配空悬和后轮转向，这个价格区间里找不到第二台。——来源：微博