小米YU7在C-NCAP主动安全测评中拿下99.26%的已测车型最高分，同时以93.5%综合得分率获得五星+认证，这意味着它在国内最权威的碰撞测试体系中，主动安全单项成绩已站上榜首位置。

　　一、这个分数在C-NCAP体系中意味着什么

　　满分门槛：C-NCAP主动安全测评涵盖AEB自动紧急制动、车道保持、灯光辅助等多个项目，99.26%意味着几乎所有测试项都接近满分。

　　登顶已测车型：这一成绩不仅是YU7自身的高光，更是C-NCAP已测车型中的主动安全最高分，超越了此前所有参与测评的车型。

　　五星+含金量：YU7综合得分率93.5%，获五星+认证，乘员保护、VRU保护、主动安全三大维度均表现优异。

　　二、硬件底子撑起高分

　　感知硬件全系标配：YU7全系搭载Xiaomi HAD辅助驾驶，标配激光雷达、4D毫米波雷达、高清摄像头、超声波雷达，主动安全能力不因配置高低而打折。

　　车身刚性托底：铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比90.2%，车门防撞梁与内嵌防滚架均采用2200MPa小米超强钢。

　　安全不分高低配：从标准版到顶配，车身结构、气囊、激光雷达保持一致，安全配置全系拉满。

　　三、从测试到实战的转化

　　中保研同步验证：YU7在中保研C-IASI测评中，车内乘员、车外行人、车辆辅助安全三项均获G+最高评级，新能源专项获G。

　　双权威认证闭环：C-NCAP五星+与中保研全优的成绩组合，使YU7在国内两大权威安全测评体系中均站上第一梯队。

　　体系化支撑：小米已成立VSR汽车安全研究中心和全域安全部，安全相关团队超3000人，安全委员会拥有一票否决权，从组织层面保障安全标准落地。