特斯拉计划让Optimus人形机器人为Robotaxi插拔充电枪，但这只是无线充电才是最终目标的过渡方案，眼下仍靠工作人员手动操作。

　　一、眼下为何仍需人工插枪

　　充电限制：Cybercab不支持交流充电，超级充电站是现阶段唯一可用的补能选择。

　　接口保留：车尾保险杠内隐藏NACS标准充电接口，以兼容已建成的充电基础设施。

　　人工操作：奥斯汀超充站视频显示，员工需在车辆抵达后手动插枪，位置不合适还要挪车。

　　二、Optimus接手的定位与时间表

　　官方表态：车辆工程副总裁莫拉维和Cybercab项目负责人厄利称“希望Optimus很快就能帮我们完成这项工作”。

　　用途延展：除插拔充电枪，Optimus还可能负责车队维护，甚至切入配送领域。

　　交付节奏：Optimus首批客户交付目标定在2027年底前后，弗里蒙特产线达到每周2万台产能还需一年以上。

　　三、无线充电才是终局方案

　　政策获批：特斯拉已获美国联邦通信委员会对Cybercab无线充电方案的批准。

　　基建规划：计划在奥斯汀建设Robotaxi充电枢纽，配备80个无线充电装置。

　　最终形态：系统投用后，车辆从驶入到补能全程自动化，不再需要人工或机器人插拔充电枪。