李想在2026款理想i6发布会上透露，i6的置换用户中宝马3系车主占比最高，且普遍试驾一次就下单。这背后是i6在操控与舒适之间找到了平衡——它既是理想产品线里“身材最运动”的车型，又保留了家用SUV的舒适性，让原本看重驾驶乐趣的3系车主试驾后愿意换购。
一、驾驶体验：从轿车到SUV，操控没有妥协
运动底子：i6是理想所有产品里身材最运动的车型，用户评价“最灵活、最好开”
官方定调：李想本人对i6的操控性和舒适性都非常满意，驾驶体验是i6用户最满意的六个方面之一
换购逻辑：从主打驾驶的宝马3系换到纯电SUV，说明i6吸引他们的不只是舒服，操控也过了关
二、智能座舱与用户画像：95后3系车主的自然迁移
年龄结构：i6用户基本都是95后，也就是31岁以下
车机口碑：车机受到很多好评，两个特点——上手就会用、流畅好用
体验落差：对年轻用户来说，智能座舱的流畅体验是传统豪华品牌燃油车难以提供的加分项
三、保值率与产品力：换购决策的“后半截”
保值率登顶：杰兰路数据显示，2026年9月理想新能源二手车保值率83.0%，来到榜首，7—9月依次82.0%、82.9%、83.0%，走势稳定
续航补课：2026款i6全系CLTC续航拉到700公里以上，后驱版780公里，环太湖实测跑出811.4公里
平台换代：自研连山5C电池、马赫M100芯片、高通8797座舱芯片等新平台全部上车