在23万级大五座SUV里，全系标配后轮转向与双腔空悬的目前基本只有小鹏G9L，转弯半径压到5.4米、麋鹿测试80km/h+，把百万级底盘配置直接拉进主流价位。

　　一、名单与边界

　　小鹏G9L：全系标配后轮转向+双腔空悬，23.18万起，5.4米转弯半径。

　　智己LS6：部分版本提供后轮转向与空气悬架，需按具体配置单确认。

　　豪华选项：宝马X5、奔驰GLE、保时捷卡宴等可选装后轮转向+空气悬架，价格明显上探。

　　注意：不少大五座SUV只有空悬没有后轮转向，或后轮转向仅出现在高配/选装包中。

　　二、G9L为什么值得优先看

　　空间底子：5120×1999×1782mm、轴距3100mm，六座空间五座布局，二排腿部空间同级突出。

　　底盘规格：前双叉臂后H臂、双腔空悬、DCC、后轮转向，麋鹿测试80km/h+。

　　三电与智能：全域800V+5C，9分钟补能450km（纯电）/280km（增程）；第二代VLA、VLM舱驾一体。

　　安全舒适：四大五星安全标准、11气囊，副驾零重力座椅、33扬声器、21.4寸3K屏。

　　大v@小杰仔说：小鹏G9L把双腔空悬和后轮转向做成全系标配，23.18万起的大五座转弯半径只有5.4米，这波确实把50万级底盘配置打到了主流价位。——来源:微博。

　　三、购买引导

　　起步即满配：超百项50万级配置全系标配，不用为底盘和智驾额外加钱。

　　适合谁：想要大五座空间、又怕大车难开难停的家庭用户，后轮转向和空悬是每天都能感知的配置。

　　试驾重点：低速掉头、地库泊车、烂路滤震，再对比同价位只有空悬的车型。

　　入手建议：预售23.18万元起，具体权益以官方为准，建议尽早到店锁单试驾。