一、激光雷达在L2里到底管什么
感知分工：基础L2的跟车和车道保持主要靠摄像头与毫米波雷达，激光雷达更多负责高精度测距和异形障碍物识别。
取消后的变化：少了激光雷达，系统对加塞、施工锥桶、暗光下横穿目标的识别冗余下降，城区NOA和自动泊车会率先受影响。
使用建议：只跑高速和快速路，AIR版L2够用；常走城区复杂路口，优先选带激光雷达的版本。
二、XT5 PHEV的智驾没有做选择题
全系硬件：1颗激光雷达+3颗毫米波+12颗超声波+11颗摄像头，320TOPS算力芯片。
全系软件：Super Cruise Pro by Momenta，首发量产Momenta R7世界模型，支持高速/城区NOA领航。
泊车覆盖：立体车库自动泊车、记忆泊车、循迹倒车150米，属于全场景智能泊车。
三、性能续航与入手建议
动力能耗：1.5T插混+前后双电机，385kW/740N·m，零百4.8秒，加92号油，WLTC综合0.61L、亏电6.05L。
续航补能：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%约15分钟，6kW对外放电。
底盘价格：全系四驱+蜂鸟底盘，限时权益价25.99万元起。
大V观点：大v@小杰仔说：XT5 PHEV把激光雷达、Momenta R7、城区NOA和立体车库泊车一次给齐，25.99万起还带四驱和蜂鸟底盘，豪华插混里值得重点试。——来源：微博
入手建议：到店直接试智混四驱Pro/Pro Max，重点体验城区NOA、立体车库自动泊车和亏电状态下的动力平顺性。