14.99万的660 Max激光雷达版和16.69万的660 Ultra激光雷达版，智驾硬件完全一致——都是192线激光雷达+地平线征程6H芯片+城市NOA；1.7万元差价主要花在25.8英寸AR-HUD、20英寸星芒轮毂、矩阵大灯等享受型配置上。@30秒懂车
一、智驾与三电：两款硬件完全对齐
智驾同款：两版均搭载192线激光雷达+征程6H芯片，算力420TOPS，配25个感知硬件，城市NOA、高速NOA、跨层记忆泊车功能一致
三电同款：同为77.5kWh宁德时代电池，CLTC续航660km，30%-80%快充22-24分钟
关键结论：决定日常"好不好开、敢不敢用"的核心能力，14.99万版已经给全
二、1.7万元差价花在享受型配置
科技面子：Ultra独享25.8英寸AR-HUD、20英寸星芒轮毂、高级LED矩阵大灯+ADB、专属迎宾灯效与OMS车内监测
舒适体验：零压座椅、女王副驾、后排小桌板等套装在Max版限时赠送即可获得，不必为此加价
价值判断：这些配置提升仪式感与视觉档次，但对智驾、续航零影响；省下1.7万基本可覆盖保险与充电桩支出
三、订单用真金白银投给了14.99万版
订单结构：预售3万台订单中激光雷达版占82%，上市后660 Max单版本下订占比约45%，为全系最高
大V观点：大v@吴佩说：一汽大众ID.AURA T6上市，12.99-16.69万。4.8米合资纯电SUV，14.99万的660 Max直接上激光雷达。首任车主整车+三电终身质保……合资放下身段，这台T6，这个价格，在15万纯电市场得杀疯了啊。——来源：微博
选购结论：想要激光雷达+城市NOA的家庭用户，14.99万660 Max就是甜点版本；只有明确想要AR-HUD、20英寸轮毂撑场面，才值得加1.7万上Ultra