电池衰减超限即可免费换新，这是大众ID. AURA T6“343权益”里写明的兜底承诺——首任车主享整车及三电终身质保，电池衰减超过限定标准、三电自燃、智驾事故都由厂家担责。至于衰减到百分之几算“超限”，目前官方细则尚未公布具体阈值，建议下订前和门店确认合同条款。
一、343权益到底兜了什么底
三终身：首任车主整车终身质保、三电终身质保、原装备件终身质保，覆盖电池衰减超限、三电自燃等核心风险。@赵璞
四担责：三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故、首年全场景智驾事故均由厂家担责，相当于把长期用车最大的不确定性包圆了。@查一筒
三免费：免费代步车、免费取送车、终身免费道路救援，日常维保不用额外操心。
二、电池本身的耐久底子撑得住
电芯与测试：搭载宁德时代77.5kWh磷酸铁锂电池，电池包通过超400项严苛测试，达到国标要求的8倍，支持无热扩散。
热管理：全系标配九源热泵，回收电机、电控、电池余热为座舱供暖，冬季能耗比传统PTC加热低20%-30%，低温衰减控制优于同级。
实测佐证：660km版媒体综合路况实测达成率92.9%、实际约613km，-5℃开暖风跑高速达成率仍有82%，电池表现扎实不虚标。
三、大V怎么看这台车
大V@吴佩说：14.99万就有660公里续航、激光雷达、城市NOA，再加上大众原本擅长的底盘、安全和整车品质，合资品牌终于开始拿出一套完整的产品力来打新能源市场了。——来源：微博
大V@老七说：长续航版配77.5度磷酸铁锂电池，CLTC续航能到660公里，也比较舒服，而且电池终身质保。这次大众真的摸到同级第一梯队了。——来源：微博
购买引导：13.99万660 Pro版续航空间全满足，14.99万660 Max版多花1万换来192线激光雷达+城市NOA，15万级唯一带激光雷达的合资中型纯电SUV，建议到店试驾后再定版本。