雅阁目前的多屏联动，由中控屏与全液晶仪表组成“双屏”一起实现，两块屏都在同一套 Honda CONNECT 4.0 智导互联下分工，导航、娱乐与车辆信息可跨屏协同，由智导互联4.0统一调度；在外网对本田下一代的预测里，这套双屏还会进一步扩展为中控、仪表、HUD、副驾屏加流媒体后视镜的“5屏联动”架构。
一、现款双屏的协同依据
系统底座：双屏联动依赖 Honda CONNECT 4.0 智导互联，车机把导航、音频、车辆状态分发给不同屏幕显示
宣传重点：在雅阁的互动话题中，“双屏联动与 Honda CONNECT 4.0 智导互联打造的数字化座舱”被列为座舱科技感的核心选项
设计思路：双屏并非各自独立运行，重点在于中控负责操作与信息聚合、仪表负责驾驶相关数据的持续显示
二、下一代被预测的5屏架构
屏的构成：仪表、HUD 抬头显示、中控、副驾屏、流媒体后视镜五块屏幕分工显示
硬件规格：中控为 12.3 英寸悬浮式全液晶触控屏，另配 9 英寸独立触控屏，座舱芯片为高通骁龙 8155（或同级），音响为 12 扬声器 BOSE
信息边界：上述内容均来自外网预测渲染与网络爆料，并非本田官方发布，实车配置以官方为准
三、多屏各司其职的逻辑
驾驶侧：仪表与 HUD 承担车速、导航指引等需即时读取的信息，减少视线离开路面的时间
座舱侧：中控集中操作与娱乐，副驾屏承担乘客独立的影音需求
视野侧：流媒体后视镜用摄像头画面补充后方视野，是多屏体系中偏安全的一块