央视主持人王宁走进沃尔沃大庆工厂，镜头里最不像宣传片的一幕是每6周撕裂一台整车：把刚下线的S90白车身用超大拉力撕开，逐一核验5789个焊点与437道密封胶。这不是抽检，也不能靠机器人的焊接记录代替，工厂要用这种高成本的方式亲眼确认每个焊点的实际强度。
一、撕裂试验验的是焊点的真实强度
核验范围：除5789个焊点和437道密封胶，还要拆检305个螺柱与100多个铆接位置，全部用破坏性试验逐一确认
为何不用抽检：安全不能靠线上抽检，也不能仅凭机器人是否完成焊接来判断，须亲眼确认每个焊点达到设计强度
车身底座：前舱以软硬不同钢材组合吸能，强度最高的硼钢达1539兆帕，笼式车身设6根横梁、6道竖梁，小偏置碰撞靠丢轮保命与滑移卸力
二、质量闭环落到每颗螺栓和每口空气
螺栓终身可追溯：合装工位60颗不同规格螺栓同一时间100%自动拧紧，使受力均匀、降低装配应力，全车每颗螺栓的拧紧数据与检查人信息同步上传，终身可查
鼻子小组把关：由不吸烟、不喷香水、无鼻炎且经三年嗅辨训练的评审员打分，仪器检测合格不算数，评分不及格整批返工
材料源头管控：SSD水性阻尼材料替代传统沥青，密封胶溶剂采用护肤品级材质，对6000个物质实行车内使用分类管控
三、绿色工厂支撑全球供货
绿色认证：工厂被工信部评为“国家级绿色工厂”，已实现100%电能碳中和，屋顶光伏每年可发电1500万度
废水可养鱼：主动把排放标准提高到国家一级，部分指标接近饮用水，约42%的水回厂循环利用
全球基地：这里是S90的全球唯一制造基地，产品出口80多个国家和地区