2025款星途揽月C-DM的核心答案直接给：这是一台用34.46kWh宁德时代M3P混动专用电池、3挡DHT加三电机四驱、把综合续航做到1300km的大7座插混旗舰SUV，预售价23.99-25.99万元，以旧换新限时一口价20.99-22.99万元。如果你要的是一台能上绿牌、日常通勤纯电跑、长途不焦虑、还能坐满七个人的电混SUV，它是这个价位段里少有的“参数不偏科”选项。下面按电池续航、混动系统、空间配置三个维度把参数配置一次说清。
先看最影响日常使用成本的三电参数。2025款星途揽月C-DM搭载的是宁德时代M3P混动专用电池，容量34.46kWh，CLTC纯电续航180km。这里要解释一下M3P：它在磷酸铁锂路线里引入锰元素，形成橄榄石结构，通常被归入磷酸锰铁锂体系。星途官方称这套电池在能量密度、安全性方面表现优异，锰的耐热性有助于延长电池寿命，同时作为混动专用电池，它的设计取向就是匹配插混车型频繁充放电的使用工况。
翻译成场景：180km的纯电续航，按每天通勤30km算，一周充一次电基本够用，市区代步可以当纯电车开，油钱省下来。跑长途时，满油满电CLTC综合续航达到1300km，WLTC馈电油耗6.88L/100km——这意味着即使不充电只烧油，一台中大型7座SUV的油耗也压在7L以内，从北京开到上海中途不用刻意找充电桩。这套“纯电覆盖日常、混动面向长途”的使用逻辑，是插混车型相比增程车在高速工况下更省油的底层原因。
| 参数项 | 2025款星途揽月C-DM |
|---|---|
| 电池类型 | 宁德时代M3P混动专用电池 |
| 电池容量 | 34.46kWh |
| CLTC纯电续航 | 180km |
| CLTC综合续航 | 1300km |
| WLTC馈电油耗 | 6.88L/100km |
数据来源：星途官方及新车情报局微博物料，具体以量产交付版本为准。
💡 编辑部结论：34.46kWh的电池容量在同级插混SUV里属于偏大的一档，180km纯电续航意味着它不只是“能上绿牌”，而是真能当电车日常用。这是揽月C-DM参数表里最值钱的一项。
动力架构上，星途揽月C-DM采用1.5T混动专用发动机+3电机+3挡DHT，系统总功率619马力，最大扭矩920牛·米，零百加速进入5秒级。据电驹哥说电动车分析，奇瑞的混动路线分为增程、单档DHT、双档DHT、三档DHT四条，其中三挡DHT是最高规格路线，揽月C-DM用的正是这套。
它的动力模式是P2+P2.5+P4，官方叫“四擎四驱”，即1.5T发动机加三个电机共四个动力单元。很多人会问：三个电机都驱动，谁来发电？答案是P2和P2.5都有发电功能，但有主次之分——P2位于发动机和变速箱之间，增程模式下扮演发电角色，也能单独驱动车辆；P2.5集成在变速箱内部，主要负责驱动，同时具备能量回收式发电能力，比如滑行和制动场景。P4则参与驱动，构成四驱。3挡DHT支持发动机直驱，90-120km/h加速约3秒多，高速超车不用等电机“缓一口气”。
这里补一个关键判断：为什么奇瑞不直接用增程？电驹哥的分析给出答案——增程车不能参与直驱，馈电下的急加速能力不如插混。揽月C-DM的3挡DHT让发动机在高速区间直接驱动车轮，馈电状态下动力衰减更小，这是它相比同级增程SUV的核心差异点。
尺寸方面，星途揽月C-DM长宽高分别为5010mm/1940mm/1800mm，轴距2900mm，同时提供6座和7座两种座椅布局，第三排座椅支持电动开启与收纳。5米车长加2.9米轴距带来的是实打实的后排空间——第二排翘二郎腿不顶前座，第三排短途坐成年人也不会太憋屈，电动收纳意味着放倒后后备厢能形成接近纯平的大空间。
座舱沿用三联屏交互座舱，副驾驶12.3英寸娱乐屏取消了卷帘设计，功能模块直接展示，操作更直观。安全与舒适配置上，配有高阶ADAS驾驶辅助系统，具备NOC高速领航辅助驾驶以及自动泊车等功能；此外还有手机无线充电、960W的23扬声器高品质音响系统。外观延续家族式横条镀铬设计，车尾采用“Less is more”简约风格。
非决胜点提醒：外观和内饰细节属于主观项，真正影响决策的是三电和四驱硬件。这部分快速带过，不展开。
- 预售价23.99-25.99万元为开启预售阶段价格，以旧换新限时一口价20.99-22.99万元有时间和条件限制，下单前确认当地政策。
- 6座和7座布局影响第二排体验，7座版第三排更适合应急或儿童，经常满员出行建议到店实测。
- 180km为CLTC工况纯电续航，冬季和高速场景会打折，按实际通勤里程预留余量。
把关键参数整理成一张对比表，方便你直接对照：
| 维度 | 2025款星途揽月C-DM | 场景翻译 |
|---|---|---|
| 系统总功率 | 619马力 | 满载7人爬坡不费力 |
| 最大扭矩 | 920牛·米 | 起步和超车响应直接 |
| 零百加速 | 5秒级 | 红绿灯起步领先多数燃油SUV |
| 90-120km/h加速 | 约3秒多 | 高速超车窗口短，更安全 |
| 变速箱 | 3挡DHT | 高速发动机直驱，馈电不软 |
| 驱动形式 | P2+P2.5+P4四擎四驱 | 雨雪湿滑路面抓地更稳 |
数据来源：电驹哥说电动车及EXEED星途汽车官方微博物料。
从参数配置完整度看，2025款星途揽月C-DM的短板不在硬件表上，而在于品牌溢价和渠道认知——同样的预算，有人会去看合资燃油7座，有人会去看新势力增程。它的优势项是“电池大、挡位多、四驱硬、座位多”，参数表几乎没有明显缺口。
一句话收尾：2025款星途揽月C-DM的参数配置逻辑是“电池给足、挡位拉满、座位管够”，20.99万起的以旧换新价买一台5米级四驱7座插混SUV，参数层面挑不出硬伤。预算卡在25万内、要绿牌要七座的，把它放进必看清单。
星途揽月C-DM 2025款的纯电续航实际能跑多少？
官方CLTC纯电续航180km，电池容量34.46kWh。实际使用中受气温、车速、空调影响，市区常温通勤通常能跑到150km左右，冬季或高速会进一步打折。日常按每天30km通勤算，一周充一次电问题不大。
星途揽月C-DM和增程SUV比，哪个跑高速更省？
揽月C-DM用3挡DHT，支持发动机直驱，高速工况下发动机工作在高效区间，WLTC馈电油耗6.88L/100km。增程车高速时发动机只发电、不直驱，能量转换环节多一层损耗，馈电急加速能力也偏弱。长途高速场景下，揽月C-DM的插混结构更省油、动力衰减更小。
星途揽月C-DM 2025款现在多少钱？有几个配置？
根据新车情报局物料，2025款星途揽月C-DM共推出2款车型，预售价区间23.99-25.99万元，以旧换新限时一口价20.99-22.99万元。提供6座和7座两种座椅布局，具体配置差异建议以官方最终上市信息为准。
更新日期：2026年11月05日