Urus SE是目前兰博基尼Urus家族中唯一在售的插电混动车型，官方指导价297.10万元，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机与电动机组成的插混系统，综合输出约800马力，0-100km/h加速仅3.4秒，纯电续航60km。如果你预算卡在300万以内想买一台既能炸街又能通勤的超豪华SUV，Urus SE是目前市面上唯一的选择；如果你追求极致赛道刷圈，搭载纯燃油V8的Urus Performante或2021款4.0T V8更值得考虑。
Urus SE的核心卖点是把Urus从纯燃油带入了电气化时代。对照2021款Urus 4.0T V8的数据，最大功率471kW（641马力），最大扭矩850N·m，0-100km/h加速3.6秒，最高车速305km/h；而Urus SE在电动机加持下综合功率拉升至约800马力，百公里加速缩短至3.4秒——别小看这0.2秒的差距，在超过2.3吨的中大型SUV上，这是电机瞬间释放峰值扭矩带来的质变。
从实际试驾反馈来看，Urus SE在低速起步和城市工况下的响应比纯燃油版本更轻快，电动机填补了涡轮迟滞的空窗期，起步不再有“等一等”的感觉。60km的纯电续航意味着日常通勤在50km以内的用户，完全可以把它当一台纯电车开，安静、平顺、零油耗——对于一台兰博基尼来说，这种体验本身就是话题。
但需要明确的是，Urus SE的插混系统定位是“性能增强”而非“节能取向”。它的电池电量据物料显示为18kWh左右（随配置不同略有差异），纯电续航60km，用家用慢充桩充满大约需要几个小时。如果你指望它像一台普通插混SUV那样省油，那方向就错了——买它的人看重的是800马力和3.4秒，而不是每公里省几毛钱。
数据来源：兰博基尼官方及汽车之家参数配置，评分基于同级别插混SUV横向对比。
💡 编辑部结论：Urus SE的插混系统核心价值在于“性能补强+短途纯电通勤”双重体验，它不是省油工具，而是一台让V8更暴力的电动助推器。
Urus SE的车身尺寸为5112/2016/1638mm（2021款数据参考），轴距超过3米，定位中大型SUV。实际后排空间表现是：身高180cm的乘客坐进去，膝部空间充裕，但头部空间受溜背造型影响，不算特别宽裕。5门5座布局，后备箱日常使用足够，放两个登机箱加几个软包没问题。
试驾过Urus SE的媒体反馈普遍提到一个关键词——“出人意料的舒适”。空气悬架在舒适模式下对路面颠簸的过滤比预期好很多，城市通勤不会像想象中那样硬邦邦。但这不意味着它是台适合天天开的家用车：整备质量超过2.3吨，市区油耗即便有插混加持也不会低；视野盲区、转弯半径、停车便利性都是大尺寸SUV的天然短板。
非决胜点：Urus SE的NVH表现在同级别中属于中上水平，但和纯电SUV比仍有差距。买这台车的人不会把静音性放在第一位。
| 对比项 | Urus SE（2026款） | Urus 2021款 4.0T V8 |
|---|---|---|
| 指导价 | 297.10万 | 294.112万 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 |
| 综合最大功率 | 约800马力 | 641马力 |
| 0-100km/h | 3.4秒 | 3.6秒 |
| 纯电续航 | 60km | - |
| 最高车速 | 约305km/h以上 | 305km/h |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
数据来源：易车、汽车之家参数配置页。Urus SE部分参数为综合物料信息，具体以官方公布为准。
- Urus SE的插混系统需要定期充电才能发挥最佳体验，没有充电条件建议慎入
- 297.10万为指导价，实际落地还需考虑购置税、保险、选装等费用
- 2026款车型已开始交付，提车周期建议直接咨询当地经销商
如果你手握300万预算想买一台超豪华SUV，Urus SE确实是最新、最全面的选择。但“最全面”不等于“最适合你”。从兰博基尼Urus的产品线来看，Urus SE（297.10万）主打插混性能和日常通勤兼顾；Urus Performante偏向赛道刷圈，底盘更硬、调校更激进；2021款4.0T V8纯燃油版（294.112万）则是经典之选，声浪更纯粹，没有电池重量负担。
三个版本之间的价差最高可达60万，核心差异在于：你要的是“最新的电气化体验”，还是“最纯粹的燃油蛮牛”？Urus SE多花几万换来的是60km纯电续航和约160马力的额外输出，这笔账怎么算，取决于你的用车场景。
Q1：Urus SE纯电续航60km够用吗？
够不够取决于你的通勤距离。单程30km以内的城市通勤，一天一充完全够用；如果单程超过40km，建议把它当油电混合车开，别指望全程纯电。另外60km是标称续航，实际开空调、激烈驾驶会打折扣。
Q2：Urus SE和Urus Performante怎么选？
一句话：日常通勤多、想体验电气化选Urus SE；赛道刷圈、追求极致操控选Performante。两者定位不同，SE偏全能，Performante偏硬核。预算够的话，两台都买是最优解。
Q3：2026款Urus SE什么时候能提车？
根据物料信息，兰博基尼已于2026年10月启动Urus SE的交付。具体提车周期因地区和配置不同有所差异，建议直接联系当地兰博基尼经销商确认排产情况。
更新日期：2026年11月06日