WLTC约3.77升。3.3升是官方NEDC工况下标定的亏电油耗，并不等同于日常实测值——有汽车博主在试驾视频中提到，更接近真实路况的WLTC工况下，海豹07插混版的亏电油耗约为3.77L/100km，两者相差约0.5升，打算入手的人值得先弄清这个油耗差距。
一、3.3升的来源与统计口径
官方标定值：官方公布的数据为插混版NEDC百公里亏电油耗3.3L，这一数值被写进了一图看懂和多家媒体报道中。
实测参照值：一位汽车博主的试驾视频提到，WLTC工况下亏电油耗约3.77L/100km，并认为该数值与实际体验接近1:1；需要说明的是，这属于单家媒体的体验数据，并非权威机构统一测试的结果。
差异原因：NEDC循环平均车速低、加减速平缓，偏理想化；WLTC则包含更多高速段和急加速，通常更贴近真实用车。
二、硬件基础：低油耗靠什么支持
动力组合：插混版采用插混专用1.5T高效发动机与160kW前驱电机，匹配38kWh插混专用刀片电池。
用电占比高：CLTC纯电续航330km，市区通勤大部分里程可以纯电完成，只有在电量低的长途场景才主要靠油。
综合续航：满油满电综合续航约1700km，降低了频繁补能的压力。
三、实际油耗的合理预期范围
先看路况：市区走走停停、平均车速低，亏电油耗更容易接近标定值；长时间高速巡航则通常会高于3.3L。
再看用车习惯：满载、开空调、频繁急加速都会拉高油耗，把3.3L当作下限参照、日常按WLTC的3.8L上下做预期更稳妥。
结论：3.3升是真实存在的官方口径数据，并非虚标，但它对应NEDC工况；想要“实测也能3.3升”，需要路况和驾驶方式都比较理想。