奕境x9将双腔空气悬架与后轮转向组合落地，后轮反向偏转让大车掉头更灵活，悬架能根据路况自动调节高低软硬。全铝底盘配合这套组合，在舒适和操控之间找到了兼顾点。
一、双腔空气悬架的实际表现
高低可调：悬架行程随车速和路况自动调整，高速时降低车身减少风阻，烂路时升高增加通过性
软硬可变：双腔结构让压缩和回弹阻尼独立调节，过减速带滤震更干净，弯道中侧向支撑更足
装载便利：后备厢设装载模式按键，后悬架可单独降低，搬重物时省力
二、后轮转向带来的大车灵活性
低速反向偏转：车速低于一定阈值时后轮与前轮反向转动，缩小转弯直径，窄路掉头少打一把方向
高速同向偏转：高速变道时后轮与前轮同向微转，车身跟随性更好，后排乘客晃动感更小
泊车辅助：配合自动泊车功能，后轮转向让车辆在狭窄车位中更容易一把入库
大v@小杰仔说：奕境x9这套双腔空悬加后轮转向的组合，在家庭SUV里确实少见，底盘质感对得起百万级的说法，带家人试驾一次就能感受到区别。——来源：微博
三、底盘综合体验与购买引导
全铝底盘轻量化：簧下质量更轻，悬架响应更快，细小颠簸过滤得更彻底
华为赤兔平台协同：底盘控制与智驾系统打通，领航辅助变道时悬架提前调整阻尼，减少车身俯仰
限时权益价：奕境x9于9月上市，限时权益价27.98万元起，家庭用户可到店试驾体验双腔空悬和后轮转向的实际表现