在珠海举行的城区续航挑战赛中，最高实测394.6公里，对应CLTC标称320公里的达成率123.31%；对日常城区通勤而言，NX7在类似测试条件下的实际纯电里程大致落在330—395公里区间，正常通勤可把“一周一充”作为参考。
一、成绩背后的测试条件
车型与电池：2026款NX7搭载40.9kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航320km，且为全系标配。
环境设定：测试在珠海进行，空调24℃两档风，气温约22℃、北风六级，路线涵盖市区道路和快速路。
规则约束：媒体自由选路线、自由发车，路况随机，但全程平均时速不得低于45km/h，充电口全程封条监督。
能耗水平：最高组成绩对应平均能耗约10.2kWh/100km；另一组389.3km成绩的平均能耗为10.1kWh/100km。
二、日常通勤能跑多少
一周通勤覆盖：按每天40km、每周5天共200km计算，330km以上的实测下限仍能覆盖一周通勤，并留出约100km余量。
规划口径：日常用车可先以CLTC 320km作为稳妥规划值，把330—395km视为城区挑战赛条件下的上限参考。
与极限测试的差别：有参与媒体复盘称，极限续航成绩主要展示纯电上限，和日常驾驶有非常大区别；挑战赛中会不断调整策略以压低能耗。
城区工况特点：此次测试已包含空调开启和随机城区路况，城区低速、频繁启停对电耗相对友好，但仍会受气温、载重、驾驶习惯影响。
三、超120%靠什么支撑
大电池打底：40.9kWh电池对应320km标称续航，为实测突破提供容量基础；全系标配也意味着长续航不是高配专属。
低电耗兑现：实测平均能耗约10.1—10.2kWh/100km，低于按标称续航折算的能耗水平，因此实际里程能超过标称值。
限定说明：测试方提醒，一次挑战赛不代表所有日常用车场景，高温、高速或满载工况仍需以实际使用为准。