截至11月初，上汽乘用车2026年累计销量正式突破100万辆，成为今年第5家迈过百万门槛的自主乘用车厂商，且以百万级车企增速第一的姿态跑出了逆势增长曲线。这一百万辆的含金量在于：前10个月累计销量已达99.1万辆，同比增长43.8%，连续7个月单月销量突破10万辆。

　　一、规模与增速双双突破

　　历史首次：上汽乘用车年销量首次突破百万辆，前10个月累计销量已超2025年全年，创下历史新高。

　　增速领跑：1-10月累计销量同比劲增43.8%，在百万级车企中增速排名第一，超出第二名34.3个百分点。

　　行业位次：乘联会数据显示，其单月及累计销量均挺进乘用车企业排名TOP5，是前五席中唯一的非集团车企。

　　二、新能源转型提速

　　销量激增：新能源累计销量同比激增157.6%，在TOP10企业中增速排名第一。

　　渗透率跃升：新能源渗透率从年初的36.4%一路攀升至10月的61.7%，增量主要由新能源新品承接。

　　结构质变：从核心三电、一体式热管理到辅助驾驶、AI原生架构，上汽乘用车完成了一次体系化技术升级。

　　三、双品牌爆款接力

　　荣威向上：定位“AI原生高端序列”的荣威联合火山引擎定义新赛道，家越07上市仅1分53秒大定破万，11月首周交付突破5000台。

　　MG向宽：MG 07连续两个月销量破万，稳居国内新能源轿车TOP2；MG4全球累计销量突破52.5万辆，10月销量15503台，夺得全能源紧凑型车第一。

　　体系兑现：从拼单品、拼价格转向拼体系、拼效率，上汽乘用车正把组织效率、技术积累和产品定义凝成可复用的体系能力。