阿维塔此次公开的1300台战损测试车总价值约6亿元，均用于交付前的极寒极热、碰撞、耐久等严苛验证，部分完成破坏性测试后直接报废、不流入终端市场。

　　一、测试覆盖了哪些环节

　　测试范围：据阿维塔科技副总裁雍军公开自述，测试覆盖整车耐久、高低温、强化腐蚀、复杂路面冲击、涉水、碰撞安全、无框车门开合耐久等项目。

　　极端条件：部分车辆要经历“两冬两夏”，在极寒、极热环境下反复验证，有的要跑几十万公里。

　　验证目的：这些测试服务于量产一致性和长期可靠性验证，把研发验证环节尽量做在前面。

　　二、主动公开的考虑

　　回应外界询问：雍军提到，有媒体朋友私下询问“价值6个亿的废车场”到底是怎么回事，与其让大家猜来猜去，不如统一交代。

　　公开报废流程：官方公开测试车报废流程，让外界看到研发验证环节的一角。

　　划清车辆边界：这些战损车不能卖给消费者，完成试验后按报废处理，不进入销售环节。

　　三、官方表态的核心

　　不造速成车：雍军表态“汽车研发没有捷径，研发测试的钱一分不能省”，并强调“坚决不造速成车”。

　　交付观：他公开表示“车可以晚一点交付，但安全不能有一点侥幸”。

　　公开动作：阿维塔把测试车基地集中展示出来，并安排后续直播，让外界直接看到测试车辆和验证流程。