目前公开资料没有单独列出锐胜王牌E-M7五座版的安全配置表，车系层面可确认的是其搭载ADES驾驶辅助系统，五座版是否同标配需以官方配置表为准。

　　一、已披露信息止于系统名称

　　功能清单缺失：车系资料提到ADES后未展开具体功能，也未给出传感器数量，无法判断五座版标配或选装。

　　宣传口径有限：现有介绍把ADES与“长途行车更安全省力”关联，属于产品宣传表述，不能替代逐项配置表。

　　二、五座版对象需要单独确认

　　座椅布局差异：车系资料显示E-M7提供7—9座可选，未提及五座版；一条认证账号发布的新车信息也只说三电、配置、品质升级，未列安全配置。

　　避免混用M7资料：有普通用户文章标题提到“锐胜王牌M7美途版5座”，但那是M7美途版，不是E-M7五座版，不能把其配置直接套用。

　　三、核验时看年款和配置表

　　年款并存：一条认证账号发布的信息称，2026款E-M7限时补贴价7.98万起，店内还有2025款燃油版5.39万起，年款和动力不同，安全配置不能跨年款推断。

　　逐项核对：应以官方配置表或到店实车为准，重点确认气囊数量、ESC、AEB、倒车雷达/影像、胎压监测等是否配备，而不是只凭车系宣传判断。