一、被动安全与车身结构

　　车身用料：铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比90.2%，车身扭转刚度为47610N·m/deg。

　　超强钢防护：2200MPa小米超强钢应用于“内嵌式防滚架”和车门防撞梁。

　　碰撞传力：小偏置碰撞时通过多条传力路径分散碰撞力，并让轮毂轮胎抛出以降低侵入风险。

　　开发标准：按C-NCAP五星安全开发标准和中保研G+安全开发标准设计。

　　二、智能安全辅助配置

　　感知硬件：全系搭载Xiaomi HAD，标配激光雷达、4D毫米波雷达、高清摄像头和超声波雷达。

　　主动安全：标配25项安全辅助功能，AEB支持前向1-135km/h、后向1-30km/h，AES支持最多2次连续变道。

　　驾驶提醒：配备驾驶员疲劳监测、超高速危险驾驶提醒等功能。

　　三、电池与制动安全

　　电池测试：电池测试项目多达1230项，超新国标电池热失控安全标准。

　　物理防护：电池包底部有“防弹涂层”，前端设防刮底结构，底盘前部有1500MPa防刮底横梁。

　　隔热设计：磷酸铁锂版本采用18层气凝胶隔热防护，三元锂版本采用16层。

　　制动冗余：全系采用四重制动安全机制，并标配两级制动报警。