秦MAX DM-i是10万级插混家轿里目前最值得看的车，没有之一。2026款共4款配置，指导价9.99万至12.99万，纯电续航分230km和320km两档，全系搭载1.5L高效发动机+EHS电混系统，零百加速7.5秒，轴距2820mm。预算敏感直接闭眼选230KM领先型，家用主力推荐320KM超越型，想要智驾选装就上320KM卓越型。
秦MAX DM-i最核心的购车决策点不是配置高低，而是选230km还是320km纯电续航。230KM版本搭载25.287kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航230km；320KM版本电池容量更大，具体度数官方暂未单独公布，但续航多出90km。两个版本的差价是1万元——230KM超越型10.99万，320KM超越型11.99万。
230km是什么概念？按每天通勤往返30km计算，一周五个工作日刚好150km，周末再跑个超市、接送孩子，230km足够覆盖一整周不充电。320km则能让你在冬天开暖风、夏天开空调的情况下依然保持一周一充的节奏，不用刻意省电。
两款车都支持快充，230KM版本快充0.33小时，320KM版本快充时间待官方公布，预计同样在半小时左右。亏电油耗全系统一为NEDC 2.59L/100km，加65L油箱，满油满电综合续航轻松破千公里。这个数据意味着即使完全不充电当油车开，每公里油费也就两毛出头。
💡 编辑部结论：如果你家里有充电桩、每天通勤不超过50km，230KM版本完全够用，省下的1万块够加两年油。如果你充电条件一般、或者冬天续航打折后不想焦虑，直接上320KM，多花1万买的是心理从容。
秦MAX DM-i共4款配置：230KM领先型9.99万、230KM超越型10.99万、320KM超越型11.99万、320KM卓越型12.99万。每档差价1万元，配置梯度非常清晰。
| 配置项 | 230KM领先型 | 230KM超越型 | 320KM超越型 | 320KM卓越型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价 | 9.99万 | 10.99万 | 11.99万 | 12.99万 |
| 纯电续航 | 230km | 230km | 320km | 320km |
| 快充时间 | 0.33h | 0.33h | 0.3h | 0.3h |
| 天神之眼B选装 | - | - | 可选装 | 可选装 |
| 电池质保 | 首任车主不限年限/里程 | 首任车主不限年限/里程 | 首任车主不限年限/里程 | 首任车主不限年限/里程 |
| 整车质保 | 6年或15万km | 6年或15万km | 6年或15万km | 6年或15万km |
数据来源：比亚迪官方配置表（2026款秦MAX DM-i）
领先型和超越型的核心差异在于舒适配置和智能化装备。领先型标配定速巡航，超越型预计增加更多驾驶辅助功能。320KM超越型和卓越型的区别主要在于卓越型多了更多豪华配置，且两者都可选装天神之眼B辅助驾驶激光版——这是比亚迪目前最强的智驾方案。
从日常使用场景看，如果你的需求就是上下班代步、接送孩子、周末逛商场，230KM领先型的配置完全够用。定速巡航跑高速能用，车侧盲区影像停车方便，6气囊安全配置到位。多花1万上超越型，得到的主要是舒适性提升，属于锦上添花。
秦MAX DM-i的用车成本优势明显。按每年行驶2万公里计算，纯电模式下每公里电耗成本约0.08元，混动模式下亏电油耗2.59L，每公里油费约0.2元。综合下来每年能耗费用预估1644元，加上保险3369元，全年用车成本约5013元，月均418元。保养方面，插混系统结构比纯燃油车简单，保养频次和费用都更低。保值率方面，比亚迪DM-i系列在二手市场的认可度持续走高，秦MAX作为爆款车型流通性有保障。
秦MAX DM-i车身尺寸4866×1880×1495mm，轴距2820mm，定位中型轿车。这个轴距数字放在10万级市场里属于越级存在——后排腿部空间充裕，身高175cm的乘客坐后排，膝盖离前排座椅还有两拳以上距离。557L后备箱容积，放两个28寸行李箱加一个婴儿车没问题。65L油箱配合插混系统，长途自驾不用频繁进加油站。
动力方面，1.5L发动机最大功率74kW、最大扭矩126N·m，电机最大功率175kW，系统综合输出推动这台中型轿车7.5秒破百。实际驾驶中，起步用电安静平顺，中后段发动机介入后动力储备充足，高速超车不费劲。EHS电混系统的工作逻辑是以电为主、油为辅，城市工况下大部分时间都是电机驱动，驾驶感受接近纯电车。前麦弗逊后多连杆的悬架组合，调校偏舒适，过减速带不颠，家用取向明确。
- 320KM超越型和卓越型可选装天神之眼B激光智驾，选装费用未公布，下订前务必问清4S店
- 慢充时间官方标注“待定”，如果家里只有慢充桩，建议确认实际慢充功率
- 北京地区部分经销商有5万半价购车活动和大额补贴，但名额有限，建议多店比价
秦MAX DM-i的核心竞争力在于用10万级的价格提供了中型车的空间、插混系统的经济性和比亚迪在新能源领域的技术背书。上市第二个月销量5869台，市场已经用真金白银投了票。
秦MAX DM-i 230KM版本实际能跑多少公里？
CLTC标称230km，实际综合路况打八折约180km左右，冬天开暖风可能到150km。如果每天通勤30km以内，一周一充没问题。对续航有焦虑直接选320km版本。
秦MAX DM-i和秦PLUS DM-i有什么区别？
秦MAX定位更高，轴距2820mm比秦PLUS更长，空间更大，起售价9.99万也更高。秦MAX是中型轿车，秦PLUS是紧凑型，预算够直接上秦MAX，空间和质感提升明显。
秦MAX DM-i现在买有什么优惠？
目前购置税减半，北京地区部分经销商有半价购车活动和最高168元大额补贴。全款总价预估10.97万（230KM领先型），含购置税0.59万和商业险0.40万，现车充足。
更新日期：2026年11月12日