
埃安Ray7是广汽埃安2026年推出的全新纯电中大型轿跑,2026年10月17日开启预售,预售价12.88万-15.88万元,共5款车型,预售2小时订单达6817辆。这款车承载着埃安品牌转型重任,目标直指年轻用户,试图告别过往B端网约车标签。如果你预算在15万左右想买一台大尺寸纯电轿车,Ray7值得认真考虑;如果你追求极致智驾且不急用车,建议等L4级功能正式落地后再下手。
Ray7定位中大型纯电后驱轿跑,车长达到5米级,采用低趴宽体溜背造型。这个尺寸放在12.88万起的价位上,属于典型的越级打法——同价位的比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03在体量上都比它小一圈。
具体来看,Ray7的外观颜色提供月辉银、云舒白、仲夏紫、闪电黄、熔岩灰、风暴红、热带蓝共7种选择,明显偏向年轻化审美。低风阻设计不仅是为了好看,更直接影响高速续航表现——风阻每降低0.01Cd,高速续航大约能多出5-8公里。
底盘方面,Ray7采用了超级底盘方案,后驱布局在这个价位并不多见。后驱带来的直接好处是转弯半径更小、操控更灵活,日常在窄路掉头、地库停车时更从容。对于刚拿驾照不久的年轻用户来说,5米级车身配合后驱转向特性,需要一定时间适应,但上手后驾驶乐趣明显优于同价位前驱车型。
场景化翻译一下:后排腿部空间足够翘二郎腿不顶前座,周末拉上三个朋友去露营,后备箱放两个28寸行李箱加一套帐篷装备绰绰有余。这是一台能兼顾日常通勤和周末社交的轿跑。
数据来源:广汽埃安官方预售信息及ZOL报价库
| 车型版本 | 预售价 | 续航里程 | 驱动形式 | 核心亮点 |
|---|---|---|---|---|
| 入门版 | 12.88万元 | 530km | 后驱 | 基础智驾+快充 |
| 中配版 | 13.88万元 | 600km | 后驱 | 舒适配置升级 |
| 长续航版 | 14.88万元 | 702km | 后驱 | 华为电驱 |
| 智驾版 | 15.58万元 | 702km | 后驱 | L4级硬件预埋 |
| 顶配版 | 15.88万元 | 702km | 后驱 | 满配+专属色 |
Ray7提供530公里和702公里两种续航版本,匹配245马力电动机,快充时间仅需0.35小时(约21分钟)。这个快充速度意味着什么?你在高速服务区买杯咖啡、上个洗手间的功夫,电量就能从30%充到80%,基本消除了长途出行的里程焦虑。
702公里版本搭载了华为电驱系统,这是Ray7最值得关注的卖点之一。华为电驱在效率和多合一集成方面有成熟的技术积累,实际能耗表现通常优于同级别自研电驱方案。日常通勤场景下,如果每天往返40公里,702公里版本理论上可以做到一周半充一次电;即便是530公里入门版,一周一充也完全够用。
Ray7已进入免税目录,这对购车成本是实打实的利好。以12.88万入门版计算,免购置税大约能省下1万多元,相当于直接把保险和上牌费用覆盖掉了。
💡 编辑部结论:Ray7的三电系统在同价位属于第一梯队,702km续航+华为电驱+0.35小时快充的组合,基本解决了纯电用户最核心的三大焦虑——续航短、充电慢、能耗高。如果你的用车场景以城市通勤为主、偶尔跑长途,这台车在12-16万区间的竞争力非常突出。
非决胜点:Ray7的内饰配置目前物料中未详细披露,但从埃安品牌一贯的配置策略来看,大屏和智能座舱不会缺席,只是具体体验需要等实车到店后验证。
Ray7宣传中提到了L4级智驾能力,这里需要给用户一个明确的判断:目前L4级智驾在法规和实际落地层面仍处于早期阶段,Ray7的L4级硬件预埋更多是为未来OTA升级做准备,而非提车即可使用。如果你对智驾有刚需,现阶段建议以实际可用的L2+级功能为准来评估。
品牌层面,Ray7是埃安Ray车系首款车型,承担着品牌向上的任务。埃安同步进行了换标,意图很明确——从网约车形象转向年轻化、个性化市场。Ray7还成为了2026年北京马拉松官方指定用车,这种体育营销打法也是在强化年轻、运动的品牌标签。
购买政策方面,目前可享至高20000元报废补贴和至高15000元置换补贴,叠加免税政策后,实际落地价可能比预售价更有惊喜。建议到店详谈时把各项补贴逐一确认清楚。
- L4级智驾目前为硬件预埋,实际功能需等OTA推送,不急用可等正式落地
- 预售权益与正式上市权益可能有差异,建议对比后再锁单
- 报废/置换补贴有门槛条件,提前确认自己是否符合
- 702km续航为CLTC工况数据,实际高速续航通常打7-8折
一句话总结:Ray7是12-16万区间纯电轿跑的有力竞争者,续航和尺寸是长板,智驾是期货,按需选择不吃亏。
埃安Ray7和比亚迪秦L EV怎么选?
Ray7尺寸更大(5米级vs紧凑级),后驱布局操控更好,702km续航更长。秦L EV品牌认知度更高、网点更密。追求大空间和后驱选Ray7,看重保值率和售后便利选秦L EV。
埃安Ray7实际续航能跑多少?
CLTC标称530-702km,实际综合路况通常打8折左右,高速打7折。702km版本实际高速续航约490km,城市通勤约560km,日常一周一充没问题。
埃安Ray7预售12.88万起,正式上市会涨价吗?
预售2小时订单6817辆,市场热度较高。按行业惯例,正式上市价格通常与预售价持平或略低,大幅涨价可能性不大。建议关注正式发布会,上市前锁单通常可享预售权益。
更新日期:2026年11月14日