马斯克在X平台回应Cybercab每月299美元的自动驾驶订阅费时直言定价“过高”，他认为合理水平应对标特斯拉其他车型的FSD加联网服务费用，约每月115美元，不到当前价格的四成。
一、299美元与115美元的差距构成
普通车型的订阅账：特斯拉普通车型FSD监督版月费为99美元，加上联网服务费合计约115美元，这是马斯克眼中“合理水平”的参照系
Cybercab的定价逻辑：299美元月费涵盖自动驾驶订阅与定期保养，是车辆运行的必要条件，购车时首月费用已含在车款中
现阶段属性：这一价格目前仅面向奥斯汀受邀用户，属于小范围商业化验证阶段的邀请价
二、订阅费与车辆运行深度绑定
没有订阅车就无法使用：Cybercab取消了方向盘和踏板，自动驾驶订阅是车辆正常上路的前提，中断订阅车辆将无法行驶
使用范围受限：个人版车辆只能在特斯拉Robotaxi服务覆盖的地理围栏内实现自动驾驶，超出范围无法使用
用途有明确边界：协议限定为个人非商业用途，未经授权不得接入网约车、配送或租赁平台
三、降价的前提是监管批准与全国推广
时间表与监管挂钩：马斯克明确表示，一旦服务获得监管批准并推广至全美，月费应大幅下调至约115美元
交付节奏：首批车辆预计12月在奥斯汀开始交付，初期覆盖得州五座城市及指定区域
价差空间：从299美元到115美元，月费差距约184美元、年差距超过2200美元，下调节奏取决于监管审批与运营规模的推进