海狮06全系标配天神之眼C并对智能泊车场景给出兜底赔偿，ID.AURA T6则把高阶辅助驾驶落在多视角摄像头与45°补盲的酷睿城方案上，两车的主动安全从入门配置就走不同路线。
一、主动安全硬件与功能侧重
海狮06：麋鹿测试成绩76km/h，紧急避障时底盘稳定性有公开测试数据支撑。
ID.AURA T6：配高阶辅助驾驶提示灯与主动闭合格栅，前者提升智驾状态识别，后者兼顾风阻优化。
感知方案：T6采用多视角摄像头与45°补盲配置，重点补足侧后盲区；两车都把主动安全前移到入门配置，但T6偏感知补盲，海狮偏泊车兜底。
二、高阶智驾的标配与选装差异
T6高配：有对比讨论称，T6出厂标配192线激光雷达与无图城区NOA；另有配置讨论显示660 Max配192线激光雷达与征程6H芯片，算力420TOPS，支持城市/高速NOA和智能泊车。
海狮06：同一对比称海狮需选装才能解锁城市NOA；海狮06 EV605旗舰版被指无激光雷达，高速领航需加钱选装；海狮06城市智驾需选装天神之眼B。
限定：上述涉及具体版型的选装关系来自对比讨论，最终以官方配置表为准。
三、事故兜底与质保政策
T6：有对比讨论提到T6提供“三终身四担责”，并称全场景智驾事故由厂家担责；另有配置讨论列出4担责覆盖三电自燃、电池衰减超限、智能泊车辅助事故和首年驾驶辅助事故。
海狮06：同一对比称海狮提供一年城市领航安全兜底与三电终身保修；大V信息确认全系对智能泊车场景兜底赔偿。
阅读提示：兜底范围、时限和免责条件应以厂家正式条款为准。