宋Ultra DM-i目前公开的续航口径是CLTC纯电310km、满油满电综合1845km、NEDC亏电油耗3.3L，但截至11月16日，尚无独立第三方实测能验证这组数字，现有信息基本来自官方发布与上市传播。

　　一、官方续航数据的完整口径

　　纯电续航：提供205km与310km两种CLTC版本，310km为车系最长纯电续航。

　　综合续航：满油满电1845km，属官方标称的理论上限。

　　亏电油耗：NEDC工况3.3L/100km，依托第五代DM技术。

　　上市节奏：2026年5月28日正式上市，12.99万元起。

　　二、真实续航测试为何还查不到

　　测试对象错位：近期引发讨论的汽车之家高速续航测试针对的是比亚迪大汉、小米SU7、特斯拉Model 3等车型，并非宋Ultra DM-i。

　　公开物料性质：目前与宋Ultra DM-i续航相关的内容，多为官方发布、上市传播和销量播报，缺少媒体独立实测。

　　可核实范围：第三方实测出炉前，只能确认标称值，无法给出真实路况下的续航达成率。

　　三、解读这组数据要注意的口径

　　工况差异：CLTC与NEDC均为实验室循环工况，与高速、低温、满载等实际场景存在差距。

　　综合续航的前提：1845km需满油满电，并按测试工况推算，日常使用难以完全复现。

　　建议观察项：后续实测中，高速续航达成率与亏电油耗实测值，比标称综合续航更具参考价值。