关于2026赛季（首次认证）的空气动力学设计，杜卡迪将在下一次武里南测试(21-22 2月）上做出决定。

在雪邦测试的四种不同配置中，2025-2026款混合配置（如图所示）逐渐获得青睐，该配置采用2026款侧整流罩（目前暂不考虑使用完整的2026款整流罩）和2025款整流罩。佩科·巴尼亚亚也使用这种配置进行了冲刺赛模拟，并取得了令人印象深刻的成绩。另一方面，2024款的空气动力学设计仍然是人们热议的话题。

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