技术探讨不应该以品牌二分化，堕入饭圈争论。
关于激光雷达的讨论，不是好不好的问题，而是有没有必要的问题。
第一个事实是，目前的智驾方案，激光雷达都是视觉的辅助和补充。
第二个事实是，至少已经有两家头部辅助驾驶车企完全放弃激光雷达，走纯视觉方案（特斯拉和小鹏）。

关于“视觉+激光雷达”，有一个很好的比喻：人+蝙蝠。
众所周知，人可以在夜晚开车。
花大加钱配置一套蝙蝠的雷达感知，确实更安全，但没有必要 ？特别是当这套雷达还有个副作用——在有些特殊场景下会和视觉冲突。
“视觉+激光雷达” 比“纯视觉” 成本更高，这是事实。当这个贵出来的成本，带来的边际效应越来越低，那是否还有必要加这个东西 ？

另外，不用看小米，小米从来也不是辅助驾驶的风向标。
一个每次发布会至少得说三遍“辅助驾驶不是自动驾驶”的车企，一个从不敢跟车主说“你该玩手机玩手机，该睡觉睡个觉”的车企，你看他干啥。

众所周知，小米的辅助驾驶是弟中之弟。
从夯到拉排个名，小米连榜单就进不去。
小米的辅助驾驶又不要钱，白送还挑什么。