5米25、80度电池增程、不到30万——这三个数字放在坐标轴上，其他大三排SUV全挤一个圈，D19站在圈外。长得太正常而且很美，这本身就稀缺。底盘给了惊喜：前双叉臂后五连杆、全铝簧下、双腔空悬的堆料，交给Stellantis的意大利工程师调校，大车坐得舒服、开得不虚。零跑今年要证明一件事：30万，够格做旗舰9系。#零跑D19智能辅助驾驶上大分##零跑辅助驾驶真的有点东西# http://t.cn/AXMqZBde