福特 Hypercar 赛事项目主管 Dan Sayers 表示，车队本赛季将部分精力投入 #欧洲勒芒系列赛# ，必须确保不会分散其工作重心 —— 研发全新Hypercar赛车备战2027赛季 @世界耐力锦标赛WEC 。

今年早些时候，福特宣布将与 Proton Competition 合作，在新赛季 ELMS 中投入一台 Oreca 07 赛车参赛，目的是让工程师与团队成员提前适应 WEC 赛事节奏。该 Hypercar 项目将由福特厂商主导，并与 Venture Racing 联合运营。

9号车组的车手包括 Mike Rockenfeller 与 Seb Priaulx，两人也是目前已确认、将在2027赛季驾驶福特全新 Hypercar 赛车参赛的其中两位车手。

尽管 Sayers 预计约80%的 WEC 团队成员会参与 ELMS 相关工作，但他强调，今年 ELMS 在优先级上绝对次于 Hypercar 项目。他在面向部分媒体的采访中表示，尤其是在 Hypercar 赛道测试启动后，这一主次关系将更加明确。该车目前计划在今年第三季度初开始测试。

Sayers 表示："测试计划，与持续至10月的ELMS赛程，的确存在一些时间冲突，但我们会尽量合理分配工作量，确保团队成员也能专注于测试。"

"最大的风险可能就是我们过度投入 ELMS，从而略微影响 Hypercar 项目进度，这是我们绝对无法承受的。我的职责，就是确保从 ELMS 中汲取所有必需的经验。"

"我们来到 ELMS 的主要目标并不是去争夺年度冠军。当然，每个人来到赛道都会想全力争胜，但我们内心必须始终明确：核心目标是打磨工作流程、为 Hypercar 项目做好充足准备。"

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