ES9过减速带点评_新浪新闻

车圈暴走哥 26-04-11 17:11

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#大v聊车#
ES9这个过减速带，大家点评一下 http://t.cn/AXM6kpn1

发布于江苏

吕俭SVM：

#吕俭的汽车科普圈# 今天聊聊过减速带要不要带刹车。这个问题凭直觉是松油滑过去最好。那实际是不是这样呢？我们可以探讨下。首先一点，减速带是一种人为设置的纵向路面突变。所以必须考虑障碍物尺寸。减速带的尺寸因类型、应用场景及标准规范而异。常见宽度范围为300-400毫米，高度约25-70毫

2025-12-15 08:08:00

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董买买：

蔚来ET9的天行全主动悬架简直是“魔法”！过减速带如履平地，车身稳到能做香槟塔挑战，让车主感叹这是“技术霸权”。据说连保时捷下一代产品都要用上这套架构，国产技术真的遥遥领先了！#蔚来ET9# #黑科技# http://t.cn/AXfJxf3L

2026-03-20 14:00:00

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Dynamics-你健哥：

车辆过减速带，CDC减振器能起到什么作用？[笑而不语]（补上周末作业）要把这事儿聊明白，得先拆解一下车轮过减速带的细节动作：（如动画1） -动作1:车轮受到减速带撞击，往后并往上移动；（车身和车轮相对靠近） -动作2:车轮经过减速带的最高点，开始往下移动，并拍击地面；（车身和车轮相对远离）

2024-06-30 12:47:32

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张抗抗KK：

参加了蔚来主动悬架的线上workshop，他们讲述的主要信息如下：过去汽车底盘的发展，大致经历了三个阶段： - 最早是被动悬架，靠弹簧和减振器去“硬扛”路面； - 后来是可调悬架，可以在软硬之间切换； - 而现在开始进入第三阶段，全主动线控底盘 —— 不仅根据路面情况调节自己的受力特性，还会主动

2026-03-09 07:04:43

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卓技领航：

埃安N60，全系标配豪车级五连杆独立悬架，以越级底盘实力，重新定义家用出行的舒适标准。不同于同级常见的扭力梁结构，五连杆悬架通过五根独立连杆精准控制车轮轨迹，搭配柔性液压衬套，滤震效率提升40%。过减速带无生硬弹跳，经坑洼路面时车身平稳顺滑，后排老人孩子不易晕车，每一次颠簸都被温柔

2026-04-16 13:35:26

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不知名的孙小姐：

网友：过个减速带，排气管掉了[允悲] http://t.cn/AXI2zYOO

2026-03-28 18:26:51

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小亮说车：

#汽车#不得不说，这样过飞过减速带确实挺帅的… http://t.cn/AXIcnXBS

2026-03-30 12:16:31

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车圈暴走哥：

#大v聊车# ES9这个过减速带，大家点评一下 http://t.cn/AXM6kpn1

2026-04-11 17:11:13

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ibuick：

这个过减速坎车晃的问题。我发现很多朋友都说，xxxx过减速坎晃的厉害。我想说的是，有没有可能，你非要一个轮子单边骑着过？有没有可能你非要斜着过？有没有可能，你速度有点快或慢？因为现在咱们车虽说都是独立悬挂，但是基本都配有固定式防倾杆。这东西在单边轮跳后，会产生较大的回复力，导致

2023-09-15 15:36:03

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