魏牌V9X耐看_新浪新闻

玩车小虎队 26-04-19 18:18

微博认证：汽车博主

别说，这车还真是耐看！#魏牌V9X##魏牌v9x正式开启预售# http://t.cn/AXxyad8I

发布于广东

-_-二师兄：

老板亲自为自己代言的车，魏牌V9X。 2.0T 800V 10°后轮转向，2026年第一个9系大SUV，37万的起步价，怎么样？

2026-04-17 22:30:15

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杜江侦察记：

去年自驾318，今年想带家人们、带狗狗走更远的路。感谢魏牌CEO坡总@魏牌赵永坡_Bert 的热情讲解，魏牌V9X非常满足我们的需求。

2026-04-24 18:06:24

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魏牌：

#魏牌V9X# AI豪华六座旗舰预售价格37.18万元起尊享预订通道现已正式开启一图速览购车流程及专属预售权益 #魏牌V9X正式开启预售##魏牌V9X首个AI智能体汽车#

2026-04-17 22:10:44

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李伟龙-lwl：

之前行业更多是在卷算力和硬件，但真正的问题在于系统之间不协同，导致体验存在“转译损耗”。基于归元S平台，魏牌V9X这次给出的，是一套更直接、高效的解法。作为长城全栈自研打造的百万级技术平台，归元S从架构层面打通感知、决策到执行全链路。魏牌V9X在此基础上构建“类人架构”，将大脑、小脑、

2026-04-17 20:48:01

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魏建军：

认人只是基本功，魏牌V9X能读懂情绪、记住偏好，主动为您服务。更多的功能，在视频里没有展现，4月17日，归元S技术发布会暨魏牌V9X预售发布会，欢迎大家来看看魏牌V9X的技术实力，也欢迎朋友们到店体验。 http://t.cn/AXMWarIR

2026-04-13 16:52:04

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韩路：

我是万万没想到，魏牌V9X前窗带侧遮阳帘啊，这个好啊，更不晒更隐私了。外加这内饰太高档箱包风格了，这菱形格软包顶棚也是麂皮绒，家伙的，保定这次上强度了！保留了后视镜物理按键，好评。

2026-04-01 14:51:51

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自主品牌才是国之希望：

长城全能旗舰魏牌牌 v9x 价格发布大家觉得如何昨天我去路过还看了一眼实车电压在399v 前100后240kw 样子挺好看的[good]

2026-04-17 20:46:03

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魏牌赵永坡_Bert：

刚才在发布会上，魏总对我的批评，我完全接受。研发团队付出了那么多心血，但我们传播没做好。这个责任，在我。说重一点，这就是失职。后续我将担起这份责任，尽快改正。不仅要把传播做好，也要把服务做好。改得好不好，看行动，请大家监督。今天魏牌V9X已开启预售，车是好车，欢迎到店体验、下订。

2026-04-17 22:31:56

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胡正阳-：

魏牌V9X再过几天就要开启预售，听说会在50万价位区间。作为归元S平台的首款车型，它不是简单堆配置，而是实打实原生AI智能体，核心是“1+2+N”的AI逻辑：一个小魏同学，搭配座舱和行车两个VLA大模型，再加上N个持续进化的智能体角色，舱和驾完全打通，并且通过OTA迭代，让使用体验不断优化。智舱很懂

2026-04-08 20:23:01

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赵源Leo：

刷到坡总在车展为杜江霍思燕深度讲解的片段，真的被魏牌的诚意狠狠圈粉！坡总不是那种生硬念参数，而是带着他们从外观摸到内饰，每一个细节都讲得特别细致，从智能电动门到全车6处物理遮阳帘，从二排零重力座椅到门板无线充电，连前排的小桌板、iPad预留位都没放过，看得出来是真的有底气才敢这么细致

2026-04-24 20:23:01

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李伟龙-lwl：

之前行业更多是在卷算力和硬件，但真正的问题在于系统之间不协同，导致体验存在“转译损耗”。基于归元S平台，魏牌V9X这次给出的，是一套更直接、高效的解法。作为长城全栈自研打造的百万级技术平台，归元S从架构层面打通感知、决策到执行全链路。魏牌V9X在此基础上构建“类人架构”，将大脑、小脑、

2026-04-17 20:48:01

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李伟龙-lwl：

我原来一直觉得自己说话还算是有点水平，直到看到长城魏牌那个海报，不得不说，还有高手！问题是你敢这么说这就得拿出这么说的实力啊，结果随后魏牌 CEO 赵永坡发了一个视频，魏牌V9X 在测试场内满电 4.6秒加速，馈电 4.7秒加速，好家伙原来是在这儿等着呢！这个数据还是挺重要的，毕竟节假日的充电

2026-04-10 21:53:01

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Clownyx：

当下的智能汽车已经进入深水区，不少陷入堆料的内卷，看似硬件拉满，却存在底层协同短板！域控各说各话、指令层层转译、响应存在延迟。高速避险、紧急操控时，安全隐患不言而喻。魏牌V9X基于百万级归元S平台全栈自研，给出了AI时代造车最优解，打造行业首创的「类人架构」这套架构由大脑、小脑、

2026-04-17 22:00:06

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阑夕：

「平台」这个词在汽车行业一度存在常识性误解，几万块的车和几十万的车共享平台，听感确实不够好，但除了节省成本之外，平台之于车企最大的价值其实是协同。行业里一些车的现实是，感知用A家方案、决策用B家芯片、底盘靠C家调校，拼在一起再慢慢磨合。然而这么做很容易产生「高智低能」的后果，

2026-04-17 22:05:02

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魏牌赵永坡_Bert：

今天，我们实际测了一下魏牌V9X的动力表现，在满电馈电加速对比、馈电满载60%爬坡、馈电高环极速测试三个场景下，可以说2.0T超级Hi4满电、馈电的表现都非常给力，它带来的性能冗余，是应对突发状况时的“安全豪华”，也是轻松通行各种复杂环境时的“场景豪华”。魏牌V9X的“旗舰豪华”就是不将就，不妥

2026-04-10 20:01:30

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互联网俊明说：

刚看完魏牌V9X预售发布会，我印象最深的是它把智能车一个很容易被忽略的问题摆到了台面上。现在这条赛道，大家都在比硬件、比算力，车越来越聪明，但聪明不等于好用。因为一台车真正跑起来，看的不只是“会不会想”，还得看“能不能立刻做出来”。一旦遇到高速紧急避险这种场景，跨域协同里的“转译”

2026-04-17 20:43:03

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大包子狸：

魏牌V9X智能化这次挑战“果味”？这几天不知道咋回事，各家9系旗舰轮番登场，你方唱罢我登场，在密集的配置堆叠的鏖战中，今晚的魏牌V9X似乎另辟蹊径，打出了不一样的“整体战”，让繁杂回归一元。长城在魏牌V9X身上，真的玩出了苹果那味儿——不比谁堆的料多，直接从底层逻辑竞争：它从来不是简

2026-04-17 21:58:02

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说车的姚老板：

动力没有“美颜特效”！归元S平台下的魏牌V9X才是真有实力#魏牌V9X满电馈电动力皆旗舰##魏牌V9X# http://t.cn/AXMSGkK3

2026-04-12 00:14:38

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新浪汽车：

#归元S平台将引发汽车产业质变# 魏牌CEO赵永坡称："归元S平台它不是弯道超车，更不是凭空涌现，而是依托长城森林生态与长期主义战略，每天进步一点点，走出来的产业质变。" 那么，归元S平台究竟凭什么能引发汽车产业质变？归根结底，是因为它彻底打破了 "单一平台造单一车型" 的行业惯性。过去，搞纯

2026-04-17 20:15:05

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新渠道李霸天：

智能车走到了"原生协同"这一步 #魏牌V9X正式开启预售# 最值得关注的不是配置表，而是它背后的归元S平台——这是长城第一次把36年全栈自研能力，完整打包成了一套面向AI时代的豪华车底层架构。现在绝大多数智能车还在"拼大脑"，堆算力、堆雷达，但普遍存在一个致命问题：域控制器之间协议不通，指令

2026-04-17 20:50:47

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