宁德时代今年的「极域之约」超级科技日，官方预热的时候，定性是“技术密度最高的发布会”。我的感觉的确是这样，五大电池产品 + 超换一体生态全场景落地。麒麟、神行、逍遥、凝聚态、巧克力换电，宁德时代的新技术出来的时候，ECC都做过解读，但是今晚这一切全部都焕新了。我感觉可以重新做一遍了。

第三代神行超充电池刷新全球纪录：均值 10C，10%-80% 仅 3 分 44 秒，10%-98% 仅 6 分 27 秒，峰值 15C，30 秒补能 100 公里。-30℃低温下 20%-98% 也仅需 9 分钟。这样的充电速度已经突破了闪充，和金砖前不久刚刚创下的记录。

1️⃣第三代麒麟电池，电芯能量密度从正常三元的250，提升到280Wh/kg，体积能量密度 600Wh/L，续航破 1000 公里。125kWh的电池重量是625kg，等效整包能量密度是200Wh/kg。同时支持等效 10C 超充，长续航与极速补能兼顾。

2️⃣如果说125kWh的电池做到200Wh/kg还不算太亮眼，宁德时代掏出了凝聚态电池。之前凝聚态更多目标是eVTOL低空经济，但是现在已经进入车用动力电池的量产前夜：电芯500Wh/kg，是传统三元的近两倍，2000 次循环容量保持率≥82%，支持 4C 超充。为了提升能量密度，使用钛合金电芯壳体。钛合金！车用动力电芯！工业克苏鲁的能力，用网络用语来说，亮瞎“钛合金狗眼”。我听说的消息，今年Q3开始就会有搭载车型公告信息。价格肯定不会太便宜，但是能大规模量产已经是巨大突破。

3️⃣钠新 II 发布：-40℃至 70℃全温域适配，-40℃仍保留 90% 电量，成本较传统电池降 30% 以上，覆盖乘用、商用与储能。这个关键同样也是落地，今年Q4就会有车型上市。

4️⃣骁遥超级增混 II 电池同步推出，以前骁遥都是磷铁，现在增加三元版本，支持600km续航和等效10C充电。

5️⃣前面说的都是电池技术。但是前几天#亭口三人谈# 的预热直播里聊到，充电速度再快，也需要补能网络的支撑。找不到对应功率的充电桩，再快的充电有什么用？
但是宁德时代预判了我的预判。补能端发布超换一体体系：乘用车巧克力换电新增 26 号高压电池，覆盖 A0 至 C 级全车型，换电站升级后 99 秒极速换电。换电站本身就是巨大的储能功率模块，超换一体的网络，让找超充桩也变得容易。目前已建成 4000 座超换一体站，覆盖 190 城及 12 纵 11 横高速，2028 年底目标超 10 万座。巧克力换电已合作 11 家车企 18 个品牌，落地 25 款换电车型。

整场发布会，吴凯院士5分钟定基调，高焕用了40分钟作用发布技术，信息密度超大。但最最关键的，是Robin最后镇场发言。Robin没有讲太多的技术，产品，反而说了宁德时代内部的公司文化和「蓝军」团队，如何在内部对于产品加强审核，跑得快但更要跑得稳。大家印象中，Robin办公室里挂了「赌性坚强」四个字。但从CATL的产品和他的发言，我能感受到这个「赌性」针对的是商业投资，而不是技术与产品。对于科学、规则、原理的敬畏、对于企业信誉和责任的担当，让整个发布会的价值提升了一整个档次。

最后步出发布会场，入场的时候隐藏的全套展具赫然在面前全部打开。当然现场也见到了很多神交已久的网友。已经很久没有经历这样有信息密度，有视觉冲击，有现场交流的发布会。从去年的「边界觉醒」到今年的「极域之约」，CATL的发布会水平上了N个台阶。

图太多了，挑一些发。我争取用一个月时间消化和梳理一下最近几次产业链重磅技术发布会的内容，争取5-6月视频和大家见面。#新能源大牛说##宁德时代# #宁德时代新电池续航1500公里#