48V拉完数值垫底_新浪新闻

Remi雷米侃电车

26-05-31 15:50 微博认证：汽车博主

＂48V拉完了，数值垫底＂

发布于广东

杰瑞老实：

嗐～蔚来经常被友商挂起来吊打的前两年，我说能理解，毕竟商业竞争行为，商家之间互相“吊打”，或者单方面“被蹭”，我都无所谓。那，现在ES9发布会，李斌喊出48V领先800V主动悬架一代，我也能理解，没人能怪我什么吧？毕竟以前蔚来被吊打的时候，我也没同情蔚来，没有抨击友商。以前唯销量论的

2026-05-28 08:10:00

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许政_ECC：

800V主动悬架，一定比48V先进吗？空悬+CDC算主动悬架吗？为什么有的主动悬架能压住连续随机减速带，有的却能实现单轮举升、三轮行驶？从被动悬架、半主动悬架，到集成式与分布式主动悬架，这期一次讲清主动悬架背后的技术逻辑 #新能源大牛说##蔚来ES9##主动悬架# http://t.cn/AXXGzQJa

2026-06-02 18:54:53

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电动兄弟：

蔚来李斌第一次在发布会这样谈48V集成式全主动悬挂，这下好了。 #蔚来es9上市发布会##电动兄弟#

2026-05-27 20:57:51

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李大锤同学：

在蔚来合肥工厂第一次看到蔚来 ES9 48V 主动悬挂的配件实物，这个电机是真的小，跟一瓶矿泉水差不多[哆啦A梦吃惊] http://t.cn/A6YTOXS5

2026-06-02 21:51:05

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Navis-慢点评测：

主动悬架，单独来一条。现在很多的对比，变成了 48V 和 800V 比数字大小，很显然这是比较无脑的饭圈做法，并不符合现实。想要全面的去分析主动悬架，只看电压肯定不够，至少集成 vs 分体，也是一个非常重要的组成部分。更具体到量产车，其实已经有了四种方案。第一种，48V 集成液压。频率高

2026-05-27 23:24:06

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Remi雷米侃电车：

＂48V拉完了，数值垫底＂

2026-05-31 15:50:55

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贾佳HondaYes：

既然李斌说“48V集成式领先800V分体式一代” 只能说蔚来是已经放弃幻想，准备战斗了。毕竟不止两家会上800V的主动悬架。 800V主动悬架 vs 48V主动悬架，在市面上的新能源车都还没普及48V低压电的情况下，已经演化成了弗迪铁锂和宁德三元锂对立的水平，也算是汽车行业前所未有之盛况。 #蔚来ES9#

2026-05-27 23:38:33

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懂车老王：

以前大家吵发动机，后来吵电池。现在开始吵悬架了。而且越来越离谱，有人说48V就是落后，有人说800V就是营销。还有人已经开始“电压崇拜”了。但问题来了：法拉利为什么还在搞48V？保时捷为什么又同时研究800V和ClearMotion？蔚来ET9为什么选择这种分立主动悬架？理想为什么开始猛推高压主动底

2026-05-15 10:32:37

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太空橘子：

关于蔚来的48V和理想800V的主动悬架对比 Gemini说的有道理吗？ #理想l9livis##蔚来es9#

2026-04-28 10:13:22

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