大概明白那个刹车咋回事了。就是人家给围场绝大多数车队提供了刹车（除了@梅赛德斯-AMG_F1车队 ）但人家只是供应商不参与车队升级等重大决策，@法拉利F1车队 造出了老八dna的赛车甚至为了让赛车更适应老八主动选择了他之前在@梅赛德斯-AMG_F1车队 用习惯的刹车，并且此后的所有升级是为了适配这个版本的刹车，而且老八也早就提前适应了这款新刹车。勒克莱尔的刹车还是原来的但已经不适配当前的赛车，但此前一直没有往这个方面考虑，直到摩纳哥退赛所有雷都被爆了出来，勒克莱尔正式公开指出是刹车问题的时候@法拉利F1车队 高层管理甚至还在继续忽悠他“啊对对对都是刹车的问题跟我们挂羊头卖狗肉的可一点关系都没有”，但是与此同时勒克莱尔赛车上刹车的供应商也很震惊为啥自己干了这么多年就你@法拉利F1车队 出了这么危险的“四个刹车三个不灵”这种事，还欺骗车手顺便让自己背了这么一口大锅，也导致后续爆料出人家的零部件其实压根儿就不适配@法拉利F1车队 的赛车纯粹是@法拉利F1车队 主观上的草菅人命……于是赶紧处理是撇清关系，可以这样理解没错吧[柯基][柯基][柯基]