神玑版 是不是深度研究了 fsd 的一些策略？

昨天说的起步有点点慢，其实整个过程很像 fsd。

它不是我们以前讲的体感不好的慢，而是起步后的最前段慢一点，然后中后程的速度会很快拉起来。

还有一个体感：

几个朋友都讲过了新版本选道很强，当然事实确实如此，准确性确实很高。

而且我有一个感觉是，在之前各家的端到端方案里，对于选道往往是看地面标识线以及融合的导航地图信息。

但一般在选择变道的时候，或者路口选道的时候，系统都有一种试探感，让你感觉它也在思考是不是这个道，哪怕导航是清晰的。

神玑是，给你一种非常肯定的感觉，如果它要是人，估计都在说：就是这个道，快变过去，听我的，没错。

每一个动作执行的都是非常肯定的感觉。

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