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/ ◌港后铁路大樟隧道掘进突破8000米，作为福建省首条地方自建货运铁路，福州港口后方铁路建成后，将有效破解沿海铁路受“天窗期”制约的运输难题，使罗源、可门港接入国家铁路网，货运能力从500万吨提升至3000万吨，为福州开辟一条全天候海铁联运大通道，助力福州港打造国家综合运输体系重要枢纽
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