央视财经报道，中国民间车主刘恺年、邹云风将原厂量产版小米SU7 Ultra运抵德国纽博格林北环赛道，分别跑出7分09秒8和7分09秒87的个人成绩。

这场测试的含金量，恰恰在于它的“非官方”背景。纽博格林北环之所以被称为“绿色地狱”。民间车主自费、自发将原厂车运往海外，在没有厂商顶级厂队资源和定制改装的加持下，全凭量产整车的底盘、三电和热管理硬实力去硬刚这条20.8公里的魔鬼赛道，其成绩含金量不言而喻。

从直线加速赛的海外刷屏，到赛车游戏的正式收录，中国汽车正在经历一场由民间自发、用技术说话的文化输出。它证明了中国新能源汽车不仅能在日常通勤中追求经济性，同样有能力在世界顶级的汽车性能殿堂里，用扎实的机械素质和工程能力，赢得国际汽车圈层最硬核、最客观的尊重。#央视评民间车主纽北为国产车正名#http://t.cn/AXSdqUoG