#新X5##biw##地板#

一个稍纵即逝的镜头，终于把油改电平台的地板差异表达出来

纯电的侧碰需要更强的负载传递结构，见图2、3，
体现在全新设计的座椅安装横梁，由浅黄色的高强钢制成，一共4道，因为这个电池包几乎完全布承受横向负载，全部由白车身传递。

燃油版的地板就非常传统，只有两根座椅横梁做横向结构，图4、5

侧碰尤其是柱碰，能量就是正比于车重，纯电既要保护人还要保护电池，没有显著的结构差异是办不到的