#上汽大众拒绝速成车#
验证不缩水:坚持“两冬两夏”极限环境测试与强化10万公里真实道路耐久验证,拒绝用AI仿真替代物理规律的时间沉淀。
用料不卡线:以远超国标的标准造车,如ID. ERA 5S设计载重达450kg(国标仅375kg),电池包盐雾测试达国标7倍。
标准不双标:从入门家用车到旗舰车型均采用一致的黄金标准,如激光焊接、空腔注蜡等核心工艺绝不因车型定位而减配。 http://t.cn/AXpcK69L
发布于 江西
#上汽大众拒绝速成车#
验证不缩水:坚持“两冬两夏”极限环境测试与强化10万公里真实道路耐久验证,拒绝用AI仿真替代物理规律的时间沉淀。
用料不卡线:以远超国标的标准造车,如ID. ERA 5S设计载重达450kg(国标仅375kg),电池包盐雾测试达国标7倍。
标准不双标:从入门家用车到旗舰车型均采用一致的黄金标准,如激光焊接、空腔注蜡等核心工艺绝不因车型定位而减配。 http://t.cn/AXpcK69L